Démarreur 201299 — Kuhner

Démarreur 12V 1,0kW Kühner 201299 : fiabilité et performances pour voitures compactes

Conçu pour accompagner l’usage quotidien sur des véhicules modernes et compacts, le démarreur 201299, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, assure des démarrages rapides et réguliers avec des systèmes en 12 V. La puissance de 1,0 kW fournit le couple de démarrage nécessaire pour lancer rapidement des moteurs essence ou diesel de petite et moyenne cylindrée, limitant les contraintes sur la batterie et le câblage grâce à un solénoïde réactif et un embrayage progressif de la transmission.

L’unité est conçue pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où fiabilité, silence et constance de performance sont essentiels pour les déplacements urbains et les trajets mixtes. Le pignon à 8 dents garantit l’accouplement correct avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la direction de traction prévue par le constructeur. La position de base du pignon de 11 mm est calibrée pour offrir une profondeur d’engagement adéquate et réduire l’usure des engrenages ; le diamètre de centrage de 74 mm aligne précisément la bride avec la cloche de boîte de vitesses, améliorant la stabilité mécanique au démarrage.

La carrosserie est dimensionnée avec deux trous de fixation, dont un taraudé, pour un ancrage solide et immédiat aux emplacements d’origine ; l’embrayage à roue libre protège le moteur électrique lorsque le thermique prend des tours, tandis que l’isolation des conducteurs et l’étanchéité soignée des bagues contribuent à limiter les chutes de tension, vibrations et bruits. L’équilibre entre couple de démarrage et consommation électrique favorise des recharges plus rapides de la batterie après de courts trajets et des démarrages répétés, conditions typiques de l’utilisation urbaine.

En termes d’application, le 201299 est indiqué pour la Toyota Yaris dans plusieurs versions. Pour vérifier l’adéquation parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer en quelques instants le choix correct selon le système électrique et les géométries de montage.

Le montage est conçu pour être rapide : le centrage de 74 mm facilite l’alignement sur la cloche, les deux points de fixation avec un trou taraudé simplifient le serrage, et le pignon à 8 dents avec sens horaire s’engage sans hésitation à la profondeur prévue par la position de base de 11 mm. La disposition accessible des bornes facilite le raccordement du positif et de la commande du solénoïde, permettant un remplacement souvent « plug & play » de l’unité d’origine. Après un serrage correct et un contrôle du câblage, le démarrage est prêt et régulier dès le premier tour de clé.