Démarreur 201238 — Kuhner

Démarreur 201238 Kühner : fiabilité et puissance pour les voitures de tous les jours

Le démarreur 201238, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les voitures destinées à un usage quotidien. La construction soignée du groupe électromécanique assure une stabilité de fonctionnement même après de nombreux démarrages consécutifs, avec une attention particulière à la résistance à l'usure des balais, du collecteur et du mécanisme d'engagement du pignon sur le volant moteur.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, l'unité supporte de manière fiable les trajets domicile-travail, les déplacements urbains avec arrêts fréquents, les démarrages à chaud et les départs dans des conditions climatiques variables. La délivrance du couple est progressive et bien modulée, ce qui réduit les contraintes mécaniques sur le volant moteur et la couronne dentée et préserve la batterie lors des pics de consommation typiques du démarrage.

D'un point de vue technique, le système fonctionne en 12 V et développe une puissance de 2,2 kW, valeur qui fournit un couple de démarrage élevé pour les moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 10 dents garantit un engagement rapide et silencieux, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l'entraînement. Le siège de centrage de 88 mm facilite l'alignement avec la cloche de la boîte de vitesses, et l'interface mécanique avec trois trous de fixation et deux trous filetés permet un serrage précis et stable. La position de base du pignon de 5 mm contribue à la bonne profondeur d'engagement sur la couronne, limitant les bruits et les usures anormales ; le solénoïde à réponse rapide complète le tableau avec un engagement fiable même à une tension de batterie inférieure à 100 %.

La compatibilité comprend plusieurs modèles Mazda, notamment 323 S V, 323 P V, 323 S VI, 323 F VI, 626 V, la série E et Premacy. Pour identifier précisément l'application correcte selon la version, l'année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM équivalents pour vérifier les correspondances et les remplacements, afin de choisir sans hésitation la variante la plus adaptée à votre installation.

Le montage est simple et rapide grâce au siège de 88 mm qui guide le centrage, à la bride avec trois points de fixation pour un accouplement sûr et à la disposition claire des bornes de puissance et de commande qui facilite le raccordement du câblage. L'engagement à sens horaire élimine les doutes d'orientation, tandis que le réglage de l'avance du pignon et le décalage de 5 mm favorisent un accouplement immédiat avec la couronne du volant moteur ; après un serrage correct et une vérification du jeu entre le pignon et le volant, l'unité est prête à l'emploi avec un démarrage immédiat dès le premier tour de clé.