Démarreur 201223 — Kuhner

Démarreur 12V 1kW Kühner 201223 : fiabilité et performances pour voitures particulières

Le démarreur 201223, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, allie une architecture compacte et une robustesse mécanique pour offrir des démarrages rapides et répétables. Conçu pour des systèmes en 12 V, il fournit une puissance de 1 kW garantissant un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée, limitant les consommations inutiles et le stress sur la batterie et le câblage.

Destiné à une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure fiabilité lors des trajets quotidiens et mixtes, où les redémarrages fréquents et les variations de température exigent stabilité et continuité de service. La qualité des matériaux et le soin apporté aux tolérances d’accouplement favorisent des engagements rapides, un niveau sonore réduit et une usure moindre des surfaces en mouvement, contribuant à une durée de vie opérationnelle prolongée.

La cinématique de l’engagement prévoit un pignon à 9 dents qui s’accouple précisément avec la couronne du volant moteur ; la position de base du pignon de 11 mm aide à maintenir la profondeur d’engagement correcte et à préserver les engrenages dans le temps. Le logement de 74 mm facilite le centrage avec la cloche de boîte de vitesses, tandis que les deux points de fixation, dont un fileté, permettent un serrage sûr et un alignement stable. L’ensemble fonctionne efficacement avec le réseau électrique 12 V du véhicule, réduisant les chutes de tension et garantissant une réponse immédiate à l’actionnement.

La compatibilité inclut des modèles répandus tels que Toyota Yaris, MG ZT, Opel Mokka et Mokka X, ainsi que les équivalents Vauxhall Mokka et Mokka X. Pour confirmer l’association correcte selon la version, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; pour une vérification précise des remplacements et des équivalences, référez-vous également au tableau des codes OEM compatibles.

L’installation est simple et rapide : le logement de 74 mm facilite l’alignement, les deux trous de fixation avec un filetage garantissent un positionnement intuitif et stable, et l’accès direct aux bornes électriques rend le raccordement du câblage immédiat. La géométrie du pignon à 9 dents et la cote de base de 11 mm favorisent un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, ce qui permet souvent un remplacement direct sans adaptateurs, avec des temps d’intervention réduits et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.