Démarreur 201220 — Kuhner

Démarreur 201220 Kühner : fiabilité et performance pour voitures particulières et tout-terrain

Le démarreur 201220, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables avec une attention particulière à la continuité de service. Son architecture privilégie la robustesse mécanique, la stabilité électrique et la durabilité dans le temps, afin de supporter sans hésitation l’usage quotidien et les redémarrages fréquents typiques de la conduite urbaine et des conditions environnementales variables.

Dans le contexte des voitures particulières, il assure des démarrages rapides même à basses températures et après de courts trajets, favorisant la recharge régulière de la batterie et réduisant les sollicitations sur le système et la transmission. Lorsqu’il est utilisé sur des véhicules tout-terrain et 4x4, il montre un comportement réactif et constant même sur des terrains accidentés, des pentes et des surfaces à faible adhérence, où vibrations, poussière et humidité exigent des composants fiables et tolérants aux contraintes. L’engagement du pignon est conçu pour être progressif, limiter le bruit et l’usure, et garantir une traction propre sur la couronne du volant moteur.

Du point de vue électrique, il fonctionne en 12 V et développe une puissance de 0,8 kW, une dimension équilibrée qui fournit le couple de démarrage nécessaire aux moteurs de petite et moyenne cylindrée sans surcharger excessivement le système d’alimentation. Le pignon à 8 dents s’associe à des couronnes dédiées assurant un accouplement efficace et une réduction des à-coups ; la position de base du pignon de 8 mm contribue à un alignement correct lors de l’engagement. Le logement de 74 mm et les deux trous de fixation offrent un centrage précis et un serrage sûr, favorisant une répartition uniforme des forces sur le logement et une installation stable même en présence de vibrations.

La compatibilité inclut le Daihatsu Terios, faisant du 201220 un excellent choix pour remplacer l’unité d’origine dans des applications routières et tout-terrain légères. Pour une vérification précise de l’association, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques du véhicule compatible, incluant modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous pourrez confirmer avec précision les dimensions, rapports d’engrenage et exigences électriques du système.

L’installation est simple et rapide grâce au logement de 74 mm qui facilite le centrage, aux deux points de fixation qui simplifient l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses et au pignon à 8 dents conçu pour un engagement immédiat sur la couronne. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui permet un câblage ordonné et une mise en service rapide après un serrage correct et le contrôle du jeu d’engagement. Dans de nombreuses applications, le remplacement se fait en drop-in, sans adaptateurs, réduisant ainsi les temps d’immobilisation et permettant de remettre le véhicule en marche rapidement.