Démarreur 201219 — Kuhner

Démarreur 201219 Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules tout-terrain

Le démarreur 201219, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages sûrs et répétables même hors bitume. Destiné aux véhicules tout-terrain et 4x4, il affronte sans hésitation les terrains difficiles et les utilisations intensives, offrant une fiabilité lorsque couple immédiat, réponse rapide et résistance à la poussière, à l’humidité et aux variations thermiques typiques du tout-terrain sont nécessaires.

L’architecture électrique en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 1,4 kW, assurant ainsi le couple de démarrage nécessaire aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents garantit un engrènement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La position de base du pignon de 8 mm contribue à la profondeur d’engagement idéale, réduisant bruit et usure. Le solénoïde et le circuit de commande sont dimensionnés pour des cycles de démarrage fréquents, avec une gestion de la consommation visant à limiter les chutes de tension et les pics indésirables sur l’installation.

Les géométries de montage privilégient robustesse et précision : le diamètre de siège 82,5 mm offre un centrage fiable sur la cloche de boîte de vitesses, tandis que la bride avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé facilite le serrage avec boulonnerie traversante, garantissant stabilité et alignement de l’axe. La construction soignée des groupes rotatifs et l’étanchéité rigoureuse contre les contaminants environnementaux permettent au démarreur de maintenir des performances constantes même après des utilisations prolongées dans le sable, la boue ou le gravier.

La compatibilité comprend Nissan Terrano II et Nissan Pick Up, plateformes reconnues pour leur usage sur des parcours exigeants. Pour identifier précisément la version correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; vous y trouverez également le tableau des codes OEM correspondants, utile pour vérifier immédiatement l’interchangeabilité avec l’unité d’origine installée sur votre véhicule.

L’installation est rapide et simple : le centrage assuré par le siège de 82,5 mm et la bride avec deux points de fixation guident l’alignement, le sens horaire élimine les doutes d’orientation, et les bornes de puissance et de commande bien accessibles facilitent le câblage. Dans la plupart des cas, l’unité se monte en remplacement direct sans adaptateurs ; le pignon à 9 dents avec position de base de 8 mm facilite l’engagement avec la couronne du volant moteur, ainsi après un serrage correct et le contrôle de la tension, un démarrage est assuré dès le premier tour de clé.