Art. 201154
                            EAN: 8056224031919
 
                     
                    
                        
                        Détails techniques de la pièce de rechange 201154 
                        
                            - Catégorie de produit: démarreur
 
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                                    Catégories d’utilisation: véhicules utilitaires légers  , véhicules tout-terrain et 4x4  
 
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                                    Voltage [V]: 12 V
 
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                                    Nombre de dents: 10 
 
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                                    Puissance nominale [kW]: 2,2 kW
 
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                                    Diamètre réception [mm]: 82,5 mm
 
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                                    Nombre de taraudages: 1 
 
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                                    Nombre de trous de fixation: 2 
 
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                                    Pignon-position de base [mm]: 18 mm
 
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                                Produit et distribué par: Kuhner
 
                        
                     
                    
                        Disponibilité: Bonne
                            
    
                
                    €103.95TVA exclue
                
            
            
                        
                 
                
                    Démarreur 201154 Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires et tout-terrain
                    Conçu pour offrir des démarrages prêts et fiables en toutes conditions, le démarreur 201154, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et rendement électrique sur des systèmes 12 V. La puissance de 2,2 kW assure un couple de démarrage élevé, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues, protégeant le volant moteur et la couronne dentée lors de l’engagement.
Conçu pour l’utilisation quotidienne des véhicules utilitaires légers, tels que fourgons, vans et petits camions, il maintient une constance de performances même avec des redémarrages fréquents à moteur chaud ou après de courtes pauses. Dans le domaine tout-terrain et 4x4, il se révèle un allié fiable sur terrains accidentés et en présence de poussière, boue et vibrations, où une poussée immédiate et répétée est requise : le pignon à 10 dents favorise un engagement rapide et propre, le solénoïde dimensionné pour des cycles intensifs stabilise la course d’engagement et l’embrayage unidirectionnel limite les à-coups et retours de couple.
La précision des cotes facilite l’intégration avec les carters de cloche les plus courants : le diamètre de siège de 82,5 mm assure un centrage stable, tandis que la présence de deux trous de fixation et d’un trou taraudé permet un ancrage solide et une gestion ordonnée des supports selon la configuration. La position de base du pignon de 18 mm calibre la profondeur d’engagement avec la couronne du volant moteur, réduisant bruit et usure des engrenages. L’attention portée aux enroulements et aux chemins de courant minimise les chutes de tension, au bénéfice de la batterie et du câblage même en environnements exigeants.
La compatibilité couvre de nombreux modèles Toyota : Land Cruiser, Land Cruiser Prado et Land Cruiser 90, les 4Runner II et 4Runner III, le véhicule utilitaire Hiace IV, le pick-up Hilux VII et le camion léger Dyna. Pour choisir avec certitude la variante correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques du véhicule, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier correspondances et remplacements.
Le montage est conçu pour être simple et rapide : le logement de 82,5 mm guide l’insertion dans la cloche, les deux trous traversants permettent un serrage intuitif, le trou taraudé supporte une fixation de service et le pignon à 10 dents s’accouple avec précision à la couronne. Les bornes sont facilement accessibles pour un raccordement ordonné de puissance et commande ; après un bon réglage de tension, la mise en service est immédiate et le démarreur délivre dès le premier tour de clé toute la poussée nécessaire, réduisant les temps d’arrêt et garantissant des redémarrages sûrs.