Démarreur 201150 — Kuhner

Démarreur 201150 Kühner : fiabilité et performance pour des démarrages rapides sur la route

Proposé en version neuve et produit de haute qualité, le démarreur 201150, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides, fiables et répétés dans des conditions normales d’utilisation sur route. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,6 kW, combinaison qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, réduisant les temps de démarrage et le stress pour la batterie et le câblage.

Le projet est calibré pour une utilisation sur voitures particulières destinées à la mobilité quotidienne, où des cycles fréquents de démarrage à froid, des arrêts courts et des trajets urbains nécessitent une constance de performance et une stabilité électrique. L’engagement du pignon à 9 dents est étudié pour un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. Le solénoïde dimensionné pour des cycles rapprochés et le blindage soigné des conducteurs contribuent à limiter les chutes de tension, les surchauffes et les bruits, soutenant un fonctionnement régulier même en présence de vibrations et d’humidité.

La section mécanique adopte une bride de 75 mm avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui facilite le centrage sur le logement de la boîte de vitesses et simplifie le serrage avec une boulonnerie standard. L’équilibrage de l’armature et la qualité des roulements réduisent les frottements et l’usure, favorisant des démarrages rapides dès le premier tour de clé et une plus grande durée dans le temps. Le choix de matériaux anti-usure et de joints dédiés à la protection contre la poussière et les éclaboussures protège les organes internes et maintient constant le couple délivré même après de nombreux cycles.

La compatibilité couvre une sélection de modèles particulièrement répandus dans leur segment : ROVER 600 I et les japonaises HONDA Accord IV, Accord V, Prelude IV et Prelude V. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer les dimensions de bride, le nombre de dents et les spécifications électriques.

La simplicité de montage est un point fort : la bride de 75 mm avec deux trous traversants facilite l’alignement, le pignon à 9 dents s’engage avec précision sur la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est immédiat, permettant un raccordement propre du câblage ; dans la plupart des cas, l’unité remplace directement le composant d’origine sans adaptateurs, avec des fixations rapides, une tension correcte et un démarrage prêt dès la fin de l’installation.