Démarreur 201149 — Kuhner

Démarreur 201149 Kühner : fiabilité et performance pour voitures particulières et tout-terrain

Avec le démarreur 201149, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, vous trouvez une solution fiable et robuste conçue pour garantir des démarrages rapides et répétables dans le temps. L’unité est conçue pour allier résistance mécanique, continuité de service et silence, afin d’affronter sans hésitation l’usage quotidien et les démarrages à froid, avec une attention particulière à la stabilité électrique et à la protection des composants du véhicule.

Le projet est calibré aussi bien pour les voitures particulières que pour les véhicules tout-terrain et 4x4, où sont requises réactivité, fiabilité sur terrains difficiles et tolérance à la poussière, à l’humidité et aux vibrations. La réponse rapide du solénoïde et l’engagement contrôlé du pignon réduisent les chocs sur la couronne du volant moteur et limitent l’usure, tandis que l’optimisation du circuit de commande limite les chutes de tension en protégeant la batterie et le câblage même lors de cycles de démarrage rapprochés.

D’un point de vue électrique, le démarreur fonctionne en 12 V et développe une puissance de 1,8 kW, valeur capable d’assurer un couple de démarrage cohérent avec des moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 11 dents tourne dans le sens horaire et présente une position de base de 38,5 mm, réglage qui favorise l’engrènement rapide et limite le bruit ainsi que les retours de couple. Le diamètre du logement de 75 mm facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses, tandis que la bride avec deux trous de fixation, dont un taraudé, simplifie l’ancrage et contribue à maintenir l’alignement sous charge, améliorant la durée de vie de l’ensemble pignon-volant moteur.

La compatibilité applicative est large et comprend les ROVER 600 I, 200 II, 400 II, 25 I, 45 I et Streetwise, les séries MG ZR et ZS, les HONDA Accord V, Accord VI et Civic VI, le LAND ROVER Freelander I et la SUZUKI Baleno. Pour identifier précisément la version correcte selon les années-modèles et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, afin de vérifier rapidement correspondances et remplacements sans marge d’erreur.

L’installation est rapide et simple grâce au logement de 75 mm qui assure un centrage immédiat, au pignon avec base de 38,5 mm qui s’aligne sans besoin de cales, et à la bride avec deux points d’attache, dont un taraudé, qui facilite le serrage et réduit les temps d’immobilisation. L’orientation dans le sens horaire élimine les incertitudes sur le positionnement, tandis que l’accès direct aux bornes de puissance et de commande facilite le raccordement du câblage ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-and-play, avec un positionnement précis, des serrages sûrs et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.