Démarreur 201139 — Kuhner

Démarreur 201139 Kühner : fiabilité et performance pour toutes les conditions

Conçu pour des démarrages rapides et constants, le démarreur 201139, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et efficacité électrique pour garantir une fiabilité dans le temps. La construction soignée des composants et l’attention portée à la dissipation thermique permettent des démarrages sûrs même après de courtes pauses ou en présence de températures extrêmes, réduisant le stress sur la batterie et le système.

L’unité est pensée pour une utilisation polyvalente : dans les voitures particulières, elle offre une réactivité à l’impulsion et une répétabilité des démarrages quotidiens, tandis que sur les véhicules tout-terrain et 4x4, elle assure des démarrages déterminés même sur des terrains accidentés, des pentes marquées et des conditions difficiles loin de l’asphalte. L’équilibre entre le couple délivré et les consommations électriques préserve la fiabilité globale du système, avec des enroulements dimensionnés pour des cycles répétés et un solénoïde prêt à engager le pignon.

D’un point de vue électrique, il fonctionne en 12 V et développe 1,2 kW, des valeurs qui fournissent un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 8 dents favorise un engagement propre sur la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure ; le sens horaire assure la bonne direction de rotation conforme aux applications prévues. La bride de 77 mm prévoit deux trous de fixation et deux trous filetés pour un ancrage stable à la cloche de boîte de vitesses, tandis que le blindage soigné des connexions limite les chutes de tension et les surchauffes lors des démarrages rapprochés.

La compatibilité couvre de nombreuses applications, notamment Mitsubishi Carisma, Mitsubishi Colt V, Mitsubishi Space Star, Mitsubishi Pajero Pinin I, Mitsubishi Lancer VI et Lancer VII, ainsi que Volvo S40 I et Volvo V40. Pour vérifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour identifier la version correcte en fonction du volant moteur, du système électrique et des géométries de montage.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : la bride de 77 mm avec doubles points d’ancrage facilite le centrage, le pignon à 8 dents s’accouple immédiatement à la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes de positionnement. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui rend le câblage linéaire et la mise en service se fait souvent en remplacement direct de l’unité existante, sans adaptateurs. Avec un serrage correct et une tension adéquate de la courroie auxiliaire, le montage se déroule sans encombre et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.