Art. 201134
EAN: 8056224031674
Détails techniques de la pièce de rechange 201134
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières , véhicules tout-terrain et 4x4
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 9
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Puissance nominale [kW]: 1 kW
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Diamètre réception [mm]: 74 mm
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Nombre de taraudages: 0
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Nombre de trous de fixation: 2
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible
€189.00TVA exclue
Démarreur 201134 Kühner : fiabilité et performance pour voitures particulières et tout-terrain
Conçu et réalisé par Kühner, le démarreur 201134, neuf et dédié à un usage fiable dans le temps, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dès le premier tour de clé. L’attention portée à la robustesse du groupe électromécanique et à la stabilité de l’alimentation assure une continuité de fonctionnement dans les conditions typiques d’utilisation quotidienne, avec des performances constantes même à des températures variables et après des arrêts prolongés.
Sa destination d’usage englobe à la fois les voitures particulières de tous les jours, où la régularité et la rapidité de démarrage sont requises, ainsi que les véhicules tout-terrain et 4x4, pour lesquels la résistance aux chocs, la tolérance à la poussière et à l’humidité, ainsi que la capacité à répéter des cycles de démarrage sur des terrains accidentés ou en pente sont essentielles. L’unité est dimensionnée pour supporter des utilisations intensives et des redémarrages fréquents, réduisant les sollicitations sur la batterie et la transmission grâce à un embrayage progressif et précis du pignon sur la couronne du volant moteur.
Sur le plan technique, l’installation en 12 V fonctionne avec une puissance de 1 kW, un réglage idéal pour les moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents favorise un accouplement rapide et silencieux, tandis que le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement dans toutes les applications prévues. Le logement de 74 mm garantit un centrage stable sur la cloche de boîte de vitesses ; la présence de deux trous de fixation et l’absence de trous taraudés orientent vers un montage avec boulonnerie traversante, avec un serrage uniforme et un alignement précis. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’isolation soignée des composants électriques contribuent à réduire les chutes de tension et à limiter l’usure dans le temps.
En ce qui concerne la compatibilité véhicule, le 201134 s’applique sur le VW Taro, véhicule qui, par son architecture et sa destination d’usage, bénéficie d’un démarreur prêt et résistant. Pour confirmer avec précision l’association selon la version, les années de production et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous pourrez ainsi vérifier les correspondances et remplacements et sélectionner la version correcte pour votre véhicule.
Le montage est simple et rapide grâce au logement de 74 mm qui facilite le positionnement, aux deux trous traversants qui simplifient l’ancrage et au pignon à 9 dents déjà aligné pour un embrayage immédiat. L’orientation en sens horaire élimine les doutes lors de l’installation, tandis que l’accès direct aux bornes de puissance et de commande permet un câblage propre et sécurisé. Dans la plupart des cas, l’unité remplace l’originale sans adaptateurs, permettant une mise en service rapide après le bon réglage de la courroie et le serrage aux valeurs prescrites, pour reprendre la route en toute confiance.