Démarreur 201101 — Kuhner

Démarreur 12V 1,4 kW Kühner 201101 : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers

Conçu pour des démarrages rapides et répétables, le démarreur 201101, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et soin électrique pour soutenir le travail quotidien sans incertitudes. L’unité est conçue pour garantir une continuité de service même après de nombreux démarrages consécutifs et en présence de vibrations, de poussière ou de larges variations thermiques.

La destination d’usage privilégie les véhicules utilitaires légers : fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport de marchandises et les livraisons urbaines, où la fréquence des arrêts et redémarrages à chaud nécessite un démarreur fiable. La conception prend en compte les besoins typiques de ces plateformes, avec un embrayage rapide du pignon sur le volant moteur et une gestion de la consommation afin de préserver la batterie et le câblage, tout en maintenant des temps de démarrage réduits même avec des équipements électriques actifs.

D’un point de vue technique, la configuration en 12 V associée à une puissance de 1,4 kW offre un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents assure l’accouplement correct avec la couronne du volant moteur prévue pour les applications indiquées, tandis que le sens horaire garantit la direction de rotation requise. La bride de 74 mm intègre deux points de fixation, tous deux filetés, favorisant un serrage précis et stable ; le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’embrayage unidirectionnel réduisent les à-coups et l’usure des engrenages, contribuant à une plus grande durée de vie opérationnelle.

La compatibilité inclut plusieurs applications Toyota : Hiace IV, Hilux VI et 4Runner III. Pour identifier le bon appariement selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau dédié qui suit cette description ; vous y trouverez également le tableau des codes OEM compatibles pour vérifier les correspondances de remplacement et confirmer sans doute le choix de l’unité adaptée à votre véhicule.

Le montage est simple et rapide grâce à la bride de 74 mm qui facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, aux deux trous filetés permettant une fixation immédiate et au pignon à 9 dents qui s’engrène avec précision sur la couronne. Le sens horaire élimine toute ambiguïté d’orientation, tandis que l’accès direct aux bornes de puissance et de commande rend le raccordement du câblage intuitif ; en suivant les couples de serrage prescrits par le constructeur du véhicule, le remplacement s’effectue en plug&play avec une mise en service prête au premier tour de clé.