Démarreur 201097 — Kuhner

Démarreur 201097 Kühner : fiabilité et compatibilité pour voitures Mazda

Le démarreur 201097, neuf et développé par Kühner ainsi que distribué par Kühner, est conçu pour allier rapidité de démarrage et fiabilité dans le temps. La construction soigne la rigidité du corps, la précision de l’engagement et la stabilité électrique, garantissant ainsi des démarrages sûrs dans toutes les conditions typiques d’utilisation quotidienne sur route, du trafic urbain aux trajets extra-urbains.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure une régularité lors des redémarrages fréquents et une pleine compatibilité avec les systèmes modernes et des générations précédentes. L’action du solénoïde supporte un engagement rapide du pignon sur le volant moteur, tandis que la gestion de la consommation limite les chutes de tension et protège la batterie et le câblage, avec des bénéfices concrets pour la durée de vie et le confort acoustique.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V et développe une puissance de 1 kW, valeur qui se traduit par un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 12 dents favorise un accouplement régulier avec la couronne du volant moteur, réduisant bruit et usure. La bride de 72 mm prévoit trois trous de fixation et aucun trou taraudé, simplifiant ainsi le serrage côté boîte de vitesses. Les cotes d’installation sont optimisées avec une longueur 1 de 135 mm, une longueur 2 de 45 mm et une longueur 3 de 18 mm, mesures qui facilitent l’alignement et l’insertion dans des compartiments moteur compacts. Le raccordement électrique est immédiat grâce au connecteur de commande de type Plug et à la bague M8 pour le câble de puissance, une solution robuste et résistante aux sollicitations.

La compatibilité concerne de nombreux modèles Mazda, en particulier MX-3, MX-6, 626 IV, Xedos 6, Xedos 9 et 323 F V. Pour confirmer avec précision l’association à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, complet avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les références utiles pour identifier sans doute la version correcte selon votre système et les géométries de montage.

Le montage est simple et rapide : la bride de 72 mm avec trois points d’ancrage guide le positionnement sur la cloche de la boîte de vitesses, l’architecture compacte avec une cote principale de 135 mm facilite l’insertion même dans des espaces réduits, tandis que le connecteur Plug et la bague M8 permettent un câblage propre et sécurisé. Après un serrage correct et la tension de la courroie là où c’est prévu, la mise en service est immédiate et le démarrage est prêt et régulier dès le premier tour de clé.