Démarreur 201085 — Kuhner

Démarreur 201085 Kühner : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires légers

Le démarreur 201085, neuf et développé par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les activités quotidiennes. Conçu et distribué par la même marque, il s'adresse aux véhicules utilitaires légers utilisés pour le transport de marchandises et les services professionnels, offrant une fiabilité lors des allumages fréquents, même avec des arrêts courts et des cycles de travail qui mettent à l'épreuve le système électrique et la mécanique de démarrage.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 1,4 kW, une configuration pensée pour fournir un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon de 10 dents favorise un engagement régulier sur la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et l’usure, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride avec deux trous de fixation simplifie le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et favorise un serrage stable dans le temps ; le solénoïde, dimensionné pour gérer des cycles rapprochés, stabilise la chute de tension lors du démarrage et contribue à préserver la batterie et le câblage. La structure compacte, les matériaux anti-usure et la protection des contacts aident à contenir les effets des vibrations, de la poussière et de l’humidité, fréquents dans un usage professionnel.

Dans l’utilisation réelle sur fourgons, vans et petits camions, le démarreur montre une rapidité de démarrage même à froid et retrouve immédiatement son efficacité après de courts trajets ou des arrêts prolongés en mode stop&go. L’optimisation de l’engagement du pignon limite les pics mécaniques sur la couronne et réduit les retours de couple, tandis que la gestion de la consommation électrique permet de tirer le meilleur parti de la capacité de la batterie de service, caractéristique appréciée lorsque l’alternateur alimente des équipements supplémentaires tels que l’éclairage de la zone de chargement, la climatisation et les instruments de bord.

En ce qui concerne l’application, le 201085 est indiqué pour le TOYOTA LiteAce, une plateforme répandue dans le segment des véhicules utilitaires compacts. Pour identifier précisément la version correcte en fonction de l’année, de la motorisation et de la configuration du système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer la bonne compatibilité avec la couronne du volant moteur, la géométrie de la bride et l’orientation des connexions électriques.

L’installation est conçue pour être rapide : la présence de deux trous traversants facilite l’alignement, le sens horaire élimine les incertitudes de positionnement du pignon et l’accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage immédiat, avec des connexions B+ et signal d’engagement clairement identifiables. Dans de nombreuses applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec des couples de serrage standards et une vérification du jeu correct entre le pignon et la couronne ; quelques étapes, un montage propre et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.