Démarreur 201081 — Kuhner

Démarreur 201081 Kühner : fiabilité et performance pour votre Nissan

Conçu pour une fiabilité quotidienne, le démarreur 201081, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner, offre des démarrages rapides et constants même après de courtes pauses et une utilisation répétée. La construction soignée et les matériaux sélectionnés privilégient la continuité de service et la résistance à l’usure, des qualités essentielles lorsque l’on demande un couple de démarrage puissant sans solliciter la batterie et le système électrique du véhicule.

L’unité est conçue pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où elle doit allier confort et praticité : l’engagement du pignon sur la couronne du volant moteur se fait rapidement et silencieusement, tandis que le solénoïde gère avec précision la phase d’enclenchement afin de réduire les chocs et micro-glissements. L’isolation des composants et la dissipation correcte de la chaleur contribuent à maintenir des performances constantes sur une large plage de températures, avec des avantages évidents lors des démarrages à froid.

Du point de vue électrique, le groupe fonctionne en 12 V et développe une puissance de 1,1 kW, valeur adéquate pour garantir un couple de démarrage efficace sur moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. L’architecture mécanique privilégie la fluidité et la précision de centrage, grâce à des tolérances contrôlées et des roulements dimensionnés pour des cycles de démarrage fréquents. Le soin apporté aux contacts principaux limite les chutes de tension, tandis que la protection contre la poussière et l’humidité soutient la durabilité en conditions réelles d’utilisation.

La compatibilité couvre de nombreux modèles Nissan, notamment Micra I, Micra II, Cherry II, Cherry III, Sunny I, Sunny II, Patrol III/1 et Prairie. Pour identifier précisément la variante correcte selon l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM correspondants, utile pour vérifier les remplacements et équivalences.

L’installation est simple et linéaire : les encombrements sont conçus pour les logements d’origine et les points de fixation respectent les géométries courantes, ce qui rend l’alignement avec la cloche de boîte immédiat. L’accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage intuitif et la mise en service s’effectue sans adaptateurs dans la plupart des cas ; après un serrage correct et un rapide contrôle de l’accouplement avec la couronne du volant moteur, le démarrage est prêt et régulier dès le premier tour de clé.