Démarreur 201080 — Kuhner

Démarreur 12V 1,2kW Kühner 201080 : fiabilité et performance pour Toyota et tout-terrain

Le démarreur 201080, neuf, conçu et fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans toutes les conditions d’utilisation. Sa conception mécanique privilégie la robustesse et la continuité de service, assurant ainsi une fiabilité tant lors des déplacements quotidiens sur route que lorsque le véhicule affronte des terrains irréguliers et des températures variables.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,2 kW, offrant un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 13 dents garantit un engrènement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. Le corps d’engagement présente un diamètre de siège de 55 mm pour un centrage stable et répétable ; la bride adopte deux trous de fixation et aucun trou taraudé, un choix constructif qui simplifie le serrage côté boîte de vitesses. La position de base du pignon de 66 mm contribue à maintenir la distance de travail correcte par rapport au volant moteur, réduisant ainsi le bruit et l’usure. Le solénoïde et l’embrayage unidirectionnel travaillent en synergie pour des engagements rapides et des désengagements sûrs, limitant les pics de courant et protégeant la batterie ainsi que le câblage.

La destination d’usage est transversale : sur les voitures particulières, il garantit des démarrages répétés dans le trafic urbain et une reprise de charge après de courts arrêts ; sur les véhicules tout-terrain et 4x4, il offre une fiabilité de démarrage même en pente, sur des sols accidentés et en présence de poussière ou d’humidité. La compatibilité comprend plusieurs applications Toyota telles que Carina E VI, RAV4 I, Picnic et Avensis. Pour identifier la correspondance exacte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents pour une vérification précise avant l’achat.

L’installation est simple et rapide : le diamètre de siège de 55 mm facilite le centrage correct dans le logement, les deux trous traversants guident le positionnement et rendent le serrage immédiat, tandis que le pignon à 13 dents et le sens horaire éliminent les incertitudes de montage. L’accès aux bornes de puissance et de commande est intuitif et permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement sans adaptateurs. Après le serrage aux couples prescrits et le contrôle du jeu d’engagement, le démarreur est prêt à entrer en service avec des démarrages rapides dès le premier tour de clé.