Démarreur 201022 — Kuhner

Démarreur 12V 1,2kW Kühner 201022 : fiabilité et performance pour voitures Honda

Le démarreur 201022, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. Le soin apporté à la conception vise la continuité et la fiabilité : engagement précis du pignon sur le volant moteur, solénoïde réactif et composants dimensionnés pour résister à des cycles fréquents de démarrage, même avec des températures et une humidité variables typiques de l’usage quotidien.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 1,2 kW, une combinaison qui assure le couple de démarrage nécessaire aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents favorise un accouplement fluide avec la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et l’usure des engrenages ; le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement conforme à la plupart des applications prévues. La bride de 75 mm avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé permet un centrage fiable sur la cloche de boîte de vitesses et un serrage rapide, tandis que l’isolation des circuits et la qualité des contacts électriques limitent les chutes de tension et les surchauffes.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le 201022 supporte sans fatigue les arrêts et démarrages urbains ainsi que les trajets courts, rétablissant rapidement la charge prélevée sur la batterie après le démarrage. La mécanique robuste, associée à des matériaux anti-usure pour les supports et engrenages, aide à maintenir des performances constantes dans le temps, tandis que la réponse rapide du solénoïde réduit les temps d’engagement et assure des démarrages fiables même moteur chaud.

La compatibilité couvre de nombreux modèles de la gamme Honda, notamment les Civic de troisième, quatrième, cinquième et sixième génération, les sportives CRX de première, deuxième et troisième série ainsi que la Concerto. Pour vérifier précisément l’adéquation avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer la version correcte selon le type de volant moteur, le système électrique et les cotes de montage.

L’installation est simple et intuitive : la bride de 75 mm facilite l’alignement, les deux trous traversants permettent un positionnement précis avec la boulonnerie d’origine et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui permet de connecter le câblage en quelques gestes ; après serrage aux couples prescrits et contrôle correct du jeu pignon-couronne, le démarrage est immédiat. Un remplacement propre, pensé pour un montage rapide et sans adaptateurs.