Démarreur 201017 — Kuhner

Démarreur 201017 Kühner : fiabilité et performance pour Honda Civic IV et CRX II

Le démarreur 201017, fabriqué au Japon et développé par Kühner, est conçu pour offrir une précision mécanique et une continuité de service lors des démarrages à froid et à chaud. Produit et distribué par la marque, il allie soin de fabrication et fiabilité dans le temps, des qualités décisives pour ceux qui utilisent leur voiture tous les jours et exigent un démarrage immédiat même après de nombreux cycles rapprochés.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il soutient constamment les impulsions requises par la conduite urbaine faite d’arrêts fréquents et de redémarrages, ainsi que les déplacements extra-urbains. La conception compacte réduit le poids et l’encombrement sans sacrifier la robustesse, tandis que le dimensionnement du solénoïde et la précision de l’engagement limitent les retours de force sur le volant moteur et le circuit électrique, au bénéfice de la batterie et du câblage.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et délivre 1,6 kW, une combinaison idéale pour assurer un couple de démarrage immédiat sur des moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents tourne dans le sens horaire pour garantir un accouplement correct avec la couronne du volant moteur, favorisant un engagement rapide et silencieux. La bride de 75 mm présente deux trous de fixation et aucun trou taraudé, une solution qui simplifie le positionnement sur la cloche et assure centrage et rigidité pendant le démarrage. L’attention portée à la dissipation thermique et à l’isolation des enroulements contribue à réduire les chutes de tension et les surchauffes lors des redémarrages répétés.

La compatibilité comprend des modèles emblématiques tels que la Honda Civic IV et la Honda CRX II, des plateformes qui nécessitent un démarreur réactif et fiable pour un usage quotidien. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les équivalences et références utiles pour confirmer l’association parfaite.

Le montage est rapide et simple grâce à la bride de 75 mm avec deux trous traversants qui facilite l’alignement, au pignon 9 dents qui s’accouple immédiatement avec la couronne et au sens horaire qui élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux connexions électriques est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des applications, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un serrage correct et une mise en service immédiate pour reprendre la route en quelques minutes.