Démarreur 201016 — Kuhner

Démarreur 201016 Kühner : fiabilité et performance pour Nissan Micra et Note

Le démarreur 201016, neuf et produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les conditions d’utilisation quotidiennes. L’unité est conçue pour garantir fiabilité et continuité de service, avec un dimensionnement précis des composants électromécaniques assurant une réactivité dès le premier tour de clé et une stabilité même après de multiples cycles de démarrage.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il accompagne sans effort les déplacements quotidiens, du trajet domicile-travail à la conduite urbaine avec arrêts fréquents. La délivrance du couple est modulée pour respecter le volant moteur et réduire le bruit et les vibrations, tandis que l’engagement contrôlé du pignon limite l’usure et les sollicitations sur la couronne, favorisant une longue durée de vie du groupe de démarrage.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 0,9 kW, un équilibre idéal pour les moteurs de petite et moyenne cylindrée, essence ou diesel. Le pignon à 8 dents garantit un accouplement précis avec la couronne du volant moteur et, grâce au sens horaire, assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La mécanique de fixation adopte un logement de 70 mm, avec deux trous de fixation facilitant l’alignement et un trou taraudé pour un ancrage stable ; la position de base du pignon de 11,5 mm contribue à un engagement rapide et à une usure limitée des dents. L’attention portée à la dissipation thermique et à l’isolation des câblages réduit les chutes de tension et préserve le rendement même à chaud, lorsque les démarrages rapprochés sont plus exigeants pour le système.

La compatibilité inclut plusieurs modèles Nissan, notamment Micra II, Micra III et la Micra C+C III, ainsi que la Nissan Note. Pour identifier avec certitude la version correcte selon l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier le nombre de dents, les cotes de montage et les spécifications électriques de votre installation.

L’installation est rapide et intuitive : le logement de 70 mm avec deux trous traversants et un trou taraudé facilite le positionnement sur la cloche de boîte de vitesses, tandis que le pignon à 8 dents avec sens horaire s’aligne immédiatement avec la couronne du volant moteur. L’accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage propre ; après serrage aux valeurs prescrites et contrôle de l’alignement, la mise en service est immédiate, avec un démarrage prêt et régulier dès le premier test.