Art. 201009
EAN: 8056224031186
Détails techniques de la pièce de rechange 201009
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: machines et applications industrielles
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 10
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Puissance nominale [kW]: 2,2 kW
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Nombre de trous: 2
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Diamètre réception [mm]: 82,5 mm
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Nombre de taraudages: 0
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Nombre de trous de fixation: 3
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Pignon-position de base [mm]: 27 mm
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€117.45TVA exclue
Démarreur 201009 Kühner : fiabilité et puissance pour applications industrielles
Conçu pour une fiabilité maximale dans le domaine industriel, le démarreur 201009, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et continuité de service pour garantir des démarrages rapides même après de longues périodes d'arrêt ou des cycles de travail répétés. Son architecture est conçue pour des machines et applications industrielles où vibrations, poussières et variations de température exigent des composants sélectionnés et des tolérances soignées, afin de préserver les engrenages, le solénoïde et le circuit de puissance dans le temps.
L’unité fonctionne sur des installations en 12 V et délivre une puissance de 2,2 kW, valeur qui se traduit par un couple de démarrage élevé et une vitesse d’entraînement stable, particulièrement utile avec des moteurs diesel ou essence de moyenne cylindrée utilisés dans des groupes électrogènes, compresseurs, engins de chantier et lignes de production. Le pignon à 9 dents favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, réduisant les blocages et les bruits, tandis que la cinématique de la roue libre limite les à-coups au désengagement, protégeant la transmission et le vilebrequin lors du retour.
La précision dimensionnelle assure un montage sûr : le diamètre de la portée de 82,5 mm garantit le centrage correct sur la cloche, la bride présente trois trous de fixation tous traversants (aucun fileté) pour un serrage uniforme, et la position de base du pignon à 27 mm calibre la profondeur d’engagement pour minimiser l’usure de la couronne. L’isolation des conducteurs et le dimensionnement du solénoïde sont conçus pour contenir les chutes de tension et les surchauffes, tandis que les supports des rotors et la lubrification protégée maintiennent la régularité de fonctionnement même avec des cycles de démarrage fréquents.
Pour vérifier les correspondances et éventuels remplacements par rapport au composant d’origine, vous trouverez après cette description le tableau des codes OEM compatibles : la consultation permet de confirmer la pleine interopérabilité selon le type de volant moteur, le pas de la couronne, les cotes de la bride et la configuration électrique de l’installation, afin de choisir en toute sécurité la version correcte pour votre machine.
L’installation est rapide grâce au centrage de 82,5 mm qui guide en position le corps du démarreur, aux trois trous traversants qui facilitent l’alignement et au pignon avec base à 27 mm qui optimise la profondeur d’engagement sans besoin de cales. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage propre sur réseau 12 V ; après un serrage correct et le contrôle du jeu entre pignon et couronne, la mise en service est immédiate, avec un démarrage prêt et régulier dès le premier test.
