Art. 201006
EAN: 8056224031155
Détails techniques de la pièce de rechange 201006
- Catégorie de produit: démarreur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières , véhicules tout-terrain et 4x4
- Voltage [V]: 12 V
- Puissance nominale [kW]: 1,2 kW
- Nombre de dents: 10
- Sens de rotation: 0
- Nombre de trous de fixation: 2
- Nombre de taraudages: 1
- Diamètre de la bride [mm]: 82,5 mm
- Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne €79.65TVA exclue
Démarreur 12V 1,2 kW Kühner 201006 : fiabilité et performance pour Jeep Wrangler et Cherokee
Le démarreur 201006, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et constants dans le temps. Sa conception le rend fiable tant pour un usage quotidien sur voitures particulières que pour les exigences plus exigeantes des véhicules tout-terrain et 4x4, où la résistance aux vibrations, à la poussière et aux variations thermiques est essentielle pour affronter des parcours hors bitume sans incertitudes au démarrage.
L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,2 kW, valeur qui assure un couple de démarrage prêt et régulier même à moteur chaud. Le pignon à 10 dents favorise un engagement progressif sur la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et l’usure, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de rotation dans les applications prévues. La bride de 82,5 mm propose deux trous de fixation et un trou taraudé, une combinaison qui facilite le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses et offre un serrage stable. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et la gestion précise des flux de courant soutiennent des démarrages fréquents, limitant les chutes de tension et préservant la batterie.
La compatibilité inclut de nombreux modèles JEEP, notamment Wrangler I, Wrangler II, Cherokee, Grand Cherokee I et Grand Cherokee II. Pour confirmer la parfaite correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les références nécessaires pour sélectionner avec certitude la version correcte selon les spécifications de votre système et les géométries de montage.
Le montage est rapide et simple : la bride de 82,5 mm avec disposition à deux trous plus un taraudé facilite l’alignement, le pignon à 10 dents s’accouple immédiatement à la couronne et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des applications compatibles, le remplacement s’effectue en drop-in sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate après le bon réglage de la tension et le respect des couples de serrage prévus par le constructeur du véhicule.
