Démarreur 201001 — Kuhner

Démarreur 12V 2,2kW Kühner 201001 : fiabilité et performances pour Nissan

Conçu et réalisé par Kühner, le démarreur 201001 est une pièce de rechange neuve pensée pour assurer des démarrages rapides et réguliers dans les conditions d’usage courantes des automobiles. L’unité est conçue pour accompagner les déplacements quotidiens avec fiabilité, limitant les contraintes sur la batterie et la transmission grâce à un embrayage précis et une gestion électrique qui privilégie la continuité et la stabilité de l’alimentation.

La configuration en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 2,2 kW, valeur qui offre un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents favorise un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 3,5 mm contribue à une avance contrôlée et à un désengagement rapide après le démarrage, afin de limiter le bruit et l’usure. L’attention portée à l’équilibre entre les consommations et le couple disponible aide la batterie à récupérer rapidement et réduit le risque de chutes de tension lors des redémarrages rapprochés typiques de l’usage urbain.

La partie mécanique repose sur un diamètre d’alésage de 82 mm qui garantit un centrage stable sur la cloche de boîte de vitesses, avec deux trous de fixation conçus pour un serrage solide et répétable. Cette géométrie facilite l’alignement du pignon et maintient constante la distance de travail, améliorant la durée de vie des engrenages en présence de vibrations, de variations thermiques ou d’impuretés. La qualité des matériaux et le soin apporté à l’isolation électrique soutiennent la résistance dans le temps, même dans des contextes d’utilisation fréquente et avec des cycles de démarrage répétés.

La compatibilité comprend de nombreux modèles Nissan, en particulier Sunny III, Primera et Almera I. Pour vérifier précisément l’association selon la version, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; vous y trouverez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour confirmer la correspondance de la pièce de rechange avec l’unité d’origine montée en usine.

Le montage est simple et rapide : l’alésage de 82 mm facilite le positionnement, les deux trous de fixation permettent un ancrage intuitif sans adaptateurs et l’accès aux bornes de puissance et de commande rend le raccordement du câblage linéaire. Après avoir vérifié l’alignement avec la couronne du volant moteur et le serrage correct, l’unité entre immédiatement en service, offrant un démarrage net dès le premier tour de clé et réduisant au minimum les temps d’immobilisation du véhicule.