Démarreur 1099 — Kuhner

Démarreur 24V 6kW Kühner 1099 : puissance et fiabilité pour camions et autobus

Le démarreur 1099, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir un couple élevé et une continuité de service dans les véhicules destinés aux transports professionnels. La conception privilégie la robustesse, la stabilité électrique et la résistance à l’usure, afin de garantir des démarrages rapides même après des cycles fréquents de stop&go, des arrêts courts en ligne et des températures ambiantes variables typiques de l’exploitation quotidienne.

Destiné aux camions, autobus et autocars, ce démarreur fonctionne sur des systèmes en 24 V et développe une puissance de 6 kW, une combinaison qui réduit les courants pour une même puissance par rapport aux systèmes en 12 V et contribue à limiter les chutes de tension sur les câblages longs. Le résultat est un démarrage plus régulier des moteurs diesel de grande cylindrée, avec une meilleure réactivité lors des redémarrages en dépôt et en flotte, et un moindre stress pour la batterie et le relais de commande.

La cinématique d’engagement utilise un pignon à 9 dents, dimensionné pour engager la couronne du volant moteur de manière progressive, limitant les chocs et le bruit. La position de base du pignon de 27 mm est calibrée pour respecter la profondeur d’accouplement et favoriser un désengagement rapide après le démarrage, protégeant ainsi la transmission. Le centrage dans le logement est assuré par un alésage de 89 mm, tandis que le corps présente trois trous de fixation et aucun trou taraudé, une solution qui simplifie le serrage avec des boulons traversants côté cloche et garantit un accouplement stable même en présence de vibrations.

Les composants sont sélectionnés pour un usage intensif : le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés assure une poussée constante sur la fourchette, l’embrayage unidirectionnel du pignon protège le système en cas de sur-régime, et les supports du rotor sont conçus pour fonctionner dans des environnements poussiéreux, humides et avec de fortes variations thermiques. L’attention portée à l’isolation électrique réduit les pertes et les surchauffes locales, contribuant à une plus grande durée de vie des contacts et à une meilleure efficacité globale du démarrage.

Pour vérifier la pleine interopérabilité avec votre application, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des correspondances, des remplacements et des variantes utiles pour confirmer le choix en fonction du volant moteur, de la cloche de boîte de vitesses et de l’architecture du système en 24 V. Cette étape permet d’identifier la version exacte en évitant les adaptations et en garantissant les performances prévues à l’origine.

Le montage est rapide et intuitif grâce au centrage de 89 mm qui facilite l’alignement, aux trois trous traversants qui accélèrent le positionnement sur la cloche, et au réglage de la position du pignon de 27 mm qui favorise un engagement correct dès le premier démarrage. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, l’unité remplace directement la pièce d’origine sans nécessité de supports ou entretoises, rendant la mise en service immédiate et réduisant au minimum les temps d’immobilisation du véhicule.