Démarreur 10986 — Kuhner

Démarreur 10986 Kühner : fiabilité et performance pour des démarrages rapides sur voitures 12 V

Le démarreur 10986, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les systèmes 12 V des voitures particulières. La conception privilégie la fiabilité dans le temps, la limitation de la consommation et la résistance aux contraintes thermiques typiques de l’usage quotidien, offrant une réponse rapide même après de courtes pauses ou en présence de températures froides.

L’usage est centré sur les voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens : le groupe démarreur–solénoïde assure des enclenchements rapides, tandis que la gestion électrique stable protège la batterie et le câblage lors des séquences de démarrage répétées en ville. L’équilibre entre couple de démarrage et consommation permet d’alimenter correctement les calculateurs et les services embarqués pendant la phase de démarrage, favorisant des allumages propres et sans vibrations excessives.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V avec une puissance de 1,1 kW, valeur adaptée aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 21 dents garantit un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure ; le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement. La bride de 72 mm prévoit trois points de fixation, dont deux filetés, pour un centrage immédiat sur la cloche de boîte de vitesses et un serrage fiable. La qualité des matériaux, l’isolation des conducteurs et le dimensionnement du solénoïde contribuent à réduire les chutes de tension, les surchauffes localisées et les phénomènes de rebond de l’enclenchement, au bénéfice de la durée de vie.

La compatibilité inclut des modèles répandus de la marque Ford tels que la Fiesta IV et la Ka. Pour identifier précisément l’application correcte selon l’année, la motorisation et le type de boîte, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour confirmer le choix en fonction de votre système et des géométries de montage.

Le montage est simple et rapide grâce à la bride de 72 mm avec trois points d’ancrage qui guide l’alignement, au pignon à 21 dents qui engage immédiatement la couronne et au sens horaire qui élimine les doutes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est intuitif et permet un câblage ordonné ; dans la plupart des cas, l’unité remplace directement le composant d’origine sans adaptateurs, avec des couples de serrage standards et une tension minimale du raccordement, permettant de remettre le véhicule en circulation en quelques minutes.