Démarreur 10982 — Kuhner

Démarreur 10982 Kühner : démarrages rapides et fiables pour Opel Omega B

Le démarreur 10982, neuf et de haute qualité, développé par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables dans les conditions d'utilisation routières les plus courantes. La conception privilégie la robustesse mécanique, la précision d'accouplement et la continuité de service, garantissant ainsi des démarrages immédiats même après de courtes pauses ou à des températures défavorables, avec des consommations électriques bien maîtrisées et un niveau sonore réduit.

Destiné aux voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens normaux, il accompagne la conduite urbaine faite d'arrêts et de redémarrages fréquents et supporte sans fatigue les usages extra-urbains, contribuant à préserver la batterie et le système électrique. La fiabilité opérationnelle provient de l'engagement contrôlé du pignon, de l'action du solénoïde pré-engagé et de l'embrayage unidirectionnel qui désaccouple le démarreur une fois le moteur lancé, réduisant l'usure et les pics de charge sur les engrenages.

La plateforme en 12 V développe une puissance de 1,4 kW, valeur optimisée pour garantir un couple de démarrage énergique sur des moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents assure un engagement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire respecte la direction de rotation prévue par les groupes moteur-boîte de vitesses de référence. La flasque de 76 mm offre deux trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui facilite le centrage et le serrage avec la boulonnerie prévue par le constructeur du véhicule. Des choix constructifs ciblés, comme un réducteur compact et des enroulements à pertes réduites, améliorent l'efficacité, limitent le chauffage lors des cycles répétés et aident à maintenir constante la tension pendant la phase de démarrage.

En ce qui concerne l'utilisation sur véhicule, le 10982 est indiqué pour des applications telles que OPEL Omega B et la correspondante VAUXHALL Omega (B). Pour identifier précisément la compatibilité selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; vous y trouverez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les équivalences et remplacements avant la commande. L'association correcte du nombre de dents, du diamètre de la flasque et du sens de rotation garantit une installation sans adaptations et un engagement du pignon parfaitement aligné.

Le montage est simple grâce à la flasque de 76 mm qui guide le positionnement sur la cloche de la boîte de vitesses, aux deux trous traversants qui rendent le serrage immédiat et à l'accès clair aux bornes de puissance et de commande pour un câblage ordonné. L'engagement progressif et le pignon à 9 dents réduisent les à-coups au premier démarrage, tandis que le sens horaire élimine les incertitudes d'orientation ; dans la plupart des applications, le remplacement de l'unité d'origine se fait directement, avec des temps réduits et une mise en service immédiate.