Démarreur 10977 — Kuhner

Démarreur 10977 Kühner : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires légers

Conçu pour la fiabilité et la continuité de service, le démarreur 10977 est un composant neuf et de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner. Pensé pour les rythmes intenses des véhicules utilitaires légers, il offre un couple de démarrage prêt et constant, garantissant des démarrages rapides même après de courts arrêts, des cycles stop&go et des utilisations répétées typiques des fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport quotidien de marchandises.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 2,5 kW, valeur optimisée pour les moteurs diesel et essence de moyenne cylindrée dans un cadre professionnel. Le pignon à 13 dents assure des engrènements propres avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure, tandis que la cinématique de l’engagement et le solénoïde dimensionné pour des cycles rapprochés supportent des démarrages sûrs à chaud comme à froid. La gestion précise des flux de courant et le bon rendement électromagnétique contribuent à préserver la batterie et le câblage, réduisant les chutes de tension lors des phases de démarrage et améliorant la régularité du démarrage dans des conditions environnementales variables.

La mécanique de fixation est conçue pour un montage précis : le diamètre de siège de 92 mm garantit un centrage stable sur la cloche, les trois trous de fixation permettent un ancrage solide et l’absence de trous filetés facilite l’utilisation de boulonnerie traversante. La position de base du pignon de 20 mm favorise l’alignement avec la couronne dentée, réduisant le stress sur les engrenages et améliorant la durée de vie. La compatibilité couvre des applications courantes telles que Ford Transit, Ford Transit Tourneo et LDV Convoy ; pour confirmer l’association parfaite avec le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau dédié qui suit cette description ainsi que le tableau des codes OEM compatibles.

Le montage est rapide et intuitif : le corps se positionne facilement grâce au siège de 92 mm, les trois points d’ancrage guident l’alignement, et l’accès aux bornes permet un raccordement ordonné du positif de puissance et de la commande au solénoïde. Après le serrage au couple prescrit et la vérification du jeu correct d’engrènement, l’unité est prête à l’emploi sans adaptateurs, offrant un démarrage immédiat dès le premier tour de clé et réduisant au minimum les temps d’immobilisation du véhicule.