Démarreur 10975 — Kuhner

Démarreur 10975 Kühner : fiabilité et performances pour voitures particulières

Conçu pour ceux qui exigent une fiabilité à chaque démarrage, le démarreur 10975, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, garantit des départs rapides et réguliers avec une consommation électrique équilibrée. La conception privilégie la robustesse mécanique, la stabilité thermique et la précision de l’engagement, afin de préserver la batterie et les engrenages même après de nombreux cycles de démarrage dans des conditions environnementales variables.

L’unité s’adapte naturellement aux besoins des voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens normaux, offrant une réactivité à froid comme à chaud et un fonctionnement silencieux. La distribution coordonnée entre le moteur électrique et le solénoïde réduit les pics de consommation, tandis que la qualité des matériaux de contact aide à maintenir constante la couple de démarrage dans le temps, limitant l’usure et l’entretien.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe 0,9 kW, une valeur qui assure le couple nécessaire pour les moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents avec position de base de 11 mm favorise un accouplement fluide avec la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et les à-coups. Le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La structure présente trois trous de fixation pour un ancrage solide à la cloche de boîte de vitesses et un diamètre de siège de 64 mm qui contribue à un centrage précis, protégeant l’alignement et la durée de vie des engrenages.

La compatibilité comprend de nombreux modèles du groupe italien et européen, notamment FIAT Tipo, Tempra, Punto, Brava, Bravo I, Marea, Palio, Fiorino Pick Up et Siena ; dans l’univers LANCIA sont inclus Dedra, Delta II et Y10. Sont également concernées les applications sur les jumeaux des véhicules légers tels que CITROËN Jumpy I, FIAT Scudo et PEUGEOT Expert. Pour confirmer les correspondances, années et motorisations, nous recommandons de consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents qui permet de vérifier la parfaite correspondance avec la pièce d’origine.

L’installation a été conçue pour être rapide : le siège de 64 mm facilite le centrage, les trois points de fixation offrent un positionnement stable et le pignon à 9 dents avec position de base de 11 mm facilite l’engagement immédiat sur la couronne. Le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation et l’accès aux bornes de puissance et de commande est pratique pour un câblage propre. Dans la plupart des cas, le remplacement est plug-in avec serrages aux couples prescrits et mise en service immédiate, pour reprendre la route sans temps mort.