Démarreur 10973 — Kuhner

Démarreur 12V 2,2kW Kühner 10973 : fiabilité pour véhicules utilitaires légers

Le démarreur 10973, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les rythmes soutenus des véhicules utilitaires légers. Destiné aux fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, il allie robustesse mécanique et rendement électrique, assurant ainsi une fiabilité même avec des démarrages fréquents à chaud et en présence de variations thermiques ou de vibrations typiques de l’usage professionnel.

L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,2 kW, fournissant un couple de démarrage adapté aux moteurs diesel et essence de cylindrée moyenne montés sur les véhicules utilitaires. Le pignon à 9 dents garantit des engrènements propres sur la couronne du volant moteur et réduit le bruit ainsi que l’usure, tandis que la position de base du pignon de 21,5 mm assure la profondeur d’engagement correcte pour éviter frottements et rebonds. Le corps présente un alésage de 81,5 mm facilitant le centrage sur la cloche de boîte de vitesses, et la bride avec trois trous de fixation répartit uniformément les efforts, améliorant la stabilité du montage. Le solénoïde et les groupes rotatifs sont dimensionnés pour des cycles répétés, avec un isolement soigné pour limiter les chutes de tension et les pertes lors des démarrages rapprochés.

La compatibilité inclut des applications répandues dans le segment VUL telles que le FIAT Ducato, le PEUGEOT Boxer et le CITROËN Jumper I, plateformes connues pour partager de nombreuses pièces mécaniques et électriques. Pour choisir avec certitude la version correcte selon l’équipement, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer l’interchangeabilité avec l’unité d’origine.

La qualité de fabrication se traduit par des démarrages rapides même avec des batteries partiellement déchargées, grâce à la réduction des frottements internes et à la gestion efficace du flux de courant dans le circuit de commande. Les matériaux anti-usure, les supports dimensionnés et les protections contre la poussière et l’humidité contribuent à une longue durée de vie en service, tandis que la précision de l’engrènement limite les retours de couple et préserve la denture du volant moteur, réduisant ainsi les coûts de maintenance à long terme.

L’installation est conçue pour être simple : le diamètre d’alésage de 81,5 mm guide le centrage, les trois points de fixation facilitent l’alignement immédiat avec la cloche et la position de base du pignon de 21,5 mm favorise le jeu d’engrènement correct sans besoin d’adaptateurs. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage ordonné ; dans la plupart des cas, le remplacement de l’unité d’origine s’effectue directement, avec des temps d’atelier réduits et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.