Démarreur 10963 — Kuhner

Démarreur 12V 0,8kW Kühner 10963 : fiabilité et performances pour voitures particulières

Le démarreur 10963, neuf et développé par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides, réguliers et répétables dans les conditions typiques d’utilisation quotidienne. L’architecture compacte et le soin apporté au dimensionnement mécanique le rendent adapté aux systèmes en 12 V, avec une délivrance de couple immédiate dès les premiers millisecondes d’activation et un comportement stable même après de nombreux cycles de démarrage rapprochés.

La destination d’usage privilégie les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, où la fiabilité et la constance des performances priment : déplacements urbains avec arrêts fréquents, trajets extra-urbains et démarrages à moteur chaud sont abordés en toute sécurité grâce à une cinématique d’engagement précise et une gestion électrique attentive à limiter les chutes de tension et les pics transitoires pouvant solliciter la batterie et le câblage.

Du point de vue technique, la puissance de 0,8 kW est calibrée pour des moteurs de petite et moyenne cylindrée, tandis que le pignon à 10 dents assure un engrènement propre avec la couronne du volant moteur, réduisant bruit et usure des dents. Le diamètre de siège de 64 mm garantit un centrage fiable sur la cloche de boîte de vitesses, et la présence de 3 trous de fixation avec 1 trou fileté favorise un ancrage solide et sans jeu. La position de base du pignon de 11 mm contribue à définir la bonne profondeur d’engrènement, minimisant les retours de couple et micro-glissements lors du démarrage. Des composants tels que le solénoïde, l’arbre et les supports sont conçus pour fonctionner avec de faibles pertes par frottement, tandis que l’isolation des parties électriques limite la surchauffe et prolonge la durée de vie.

La compatibilité du 10963 couvre des applications répandues telles que FIAT Uno et LANCIA Y10, une famille de voitures compactes pour lesquelles ce démarreur offre un excellent équilibre entre couple de démarrage, consommation et robustesse. Pour identifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et remplacements utiles pour confirmer sans doute la version correcte.

Le montage est simple et fluide : le centrage via le siège de 64 mm facilite l’alignement, les trois points de fixation assurent une pose stable et la position de base du pignon 11 mm aide à obtenir immédiatement la bonne profondeur d’engrènement sur la couronne. L’accès aux connexions de puissance et de commande est aisé, ainsi le remplacement de l’unité d’origine s’effectue dans la plupart des cas en installation directe, avec serrages rapides et mise en service immédiate pour un démarrage prêt dès le premier tour de clé.