Démarreur 10961 — Kuhner

Démarreur 10961 Kühner : fiabilité et puissance pour voitures Ford et apparentées

Conçu pour garantir des démarrages immédiats dès le premier tour de clé, le démarreur 10961, neuf et produit de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner, assure une fiabilité constante dans les conditions d’utilisation typiques des voitures particulières. Son architecture privilégie la robustesse mécanique et la continuité de service, afin de supporter sans fatigue les démarrages fréquents des trajets urbains et extra-urbains.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,6 kW, valeur qui se traduit par un couple de démarrage prêt et contrôlé pour les moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée. Le pignon à 22 dents favorise un engrènement propre avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure des dents, tandis que le sens antihoraire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et le blindage soigné des câblages réduisent les chutes de tension et les surchauffes, au bénéfice de la durée de vie des balais, des enroulements et du collecteur. La qualité des matériaux et le soin apporté aux accouplements mécaniques contribuent à limiter les vibrations et à assurer une réponse stable même en cas de variations thermiques, de poussière et d’humidité.

Destiné à un usage sur voitures particulières pour la mobilité quotidienne, le 10961 maintient constante l’efficacité du démarrage après de courtes pauses et des redémarrages rapprochés, avec une absorption électrique équilibrée qui protège la batterie et le système électrique. La conception orientée vers la résistance à l’usure garantit une marge opérationnelle lors des départs à moteur chaud et par temps froid, lorsque la demande de couple est plus élevée et que la tension peut chuter.

La compatibilité couvre de nombreuses applications du groupe Ford et apparentés : parmi les plus répandues figurent la Ford Mondeo I, la Mondeo II et la Mondeo III, la Ford Cougar, la Ford Maverick, la jumelle Mazda Tribute et la Jaguar X-Type I. Pour confirmer l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier immédiatement les correspondances et les remplacements prévus.

L’installation est conçue pour être simple : les géométries de montage conformes aux standards du segment facilitent le centrage sur la cloche de boîte de vitesses, l’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, et le pignon à 22 dents s’aligne précisément avec la couronne du volant moteur. Dans la plupart des cas, l’unité se monte en remplacement direct de l’original sans adaptateurs, avec un câblage linéaire et une mise en service rapide après un serrage correct ; le sens antihoraire cohérent avec les applications prévues élimine les incertitudes d’orientation et permet un démarrage immédiat dès le premier test.