Démarreur 1095 — Kuhner

Démarreur 1095 Kühner : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers et voitures particulières

Conçu pour des démarrages rapides et répétés, le démarreur 1095, neuf et de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner, offre une fiabilité constante dans un corps compact et résistant. La construction soignée du solénoïde et du groupe d'entraînement maintient une réponse stable même lorsque les conditions environnementales sont défavorables ou que les cycles de travail se succèdent rapidement.

L’unité est conçue aussi bien pour véhicules utilitaires légers — fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises — que pour voitures particulières utilisées dans les déplacements quotidiens. Dans les deux cas, elle garantit un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, limitant vibrations, bruit et usure des engrenages grâce à un embrayage progressif du pignon sur la couronne du volant moteur.

Techniquement, elle fonctionne sur des systèmes en 12 V avec une puissance de 0,6 kW, une combinaison qui privilégie une consommation contenue et une réponse rapide au démarrage. Le pignon à 9 dents avec sens horaire assure un accouplement correct avec la couronne dentée prévue pour les applications compatibles, tandis que le centrage sur un diamètre d’alésage de 66 mm facilite l’alignement avec la cloche de la boîte de vitesses. La bride propose trois trous de fixation et aucun trou taraudé, ce qui permet un serrage rapide et précis ; la position de base du pignon à 9 mm contribue à maintenir le jeu fonctionnel correct, réduisant les contraintes sur le volant moteur et les roulements et favorisant des démarrages plus fluides même avec une batterie partiellement déchargée.

La compatibilité couvre une large gamme de modèles : Renault 4, 5, 7, 12, Estafette et Trafic ; Volvo 66 et 340‑360 ; DAF 55 ; Dacia 1300 et 1310 ; ARO 10. Pour identifier précisément la version adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier les correspondances et remplacements.

L’installation est simple et rapide : le centrage de 66 mm guide l’accouplement en place, les trois trous traversants permettent une fixation intuitive sans adaptateurs et le pignon à 9 dents, déjà pré-aligné, engage la couronne avec précision dès le premier démarrage. Le raccordement des câbles de puissance et de commande est immédiat grâce à la disposition accessible des bornes ; après un serrage correct et un rapide contrôle de la tension, le démarreur est prêt à fonctionner avec des démarrages nets et fiables dès le départ.