Démarreur 10946K — Kuhner

Démarreur 10946K Kühner : puissance et fiabilité pour machines agricoles et industrielles

Conçu pour des démarrages rapides dans des conditions difficiles, le démarreur 10946K, neuf en version réducteur, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, allie compacité et couple élevé dès les bas régimes. L’adoption d’un train épicycloïdal amplifie la force sur le pignon tout en limitant la consommation sur la batterie 12 V, au bénéfice de la durée de vie de l’installation et de la constance des performances lors des cycles répétés. La référence 10946K identifie une configuration conçue pour résister à la poussière, aux vibrations et aux variations thermiques typiques du travail en extérieur.

Il est destiné aux tracteurs et machines agricoles qui fonctionnent avec des démarrages fréquents à chaud et à froid, en pente ou avec des équipements connectés, où robustesse et fiabilité dans le temps sont nécessaires. De la même manière, il convient aux machines et applications industrielles nécessitant un couple de démarrage puissant et une continuité de service : la cinématique avec réducteur réduit l’effort sur les composants mécaniques et garantit des enclenchements réguliers même lorsque le couple résistant du moteur est élevé.

Du point de vue électrique, il fonctionne en 12 V avec une puissance de 2,1 kW, valeur qui assure des démarrages rapides sans fatiguer l’accumulateur. Le pignon à 10 dents engrène la couronne du volant moteur avec progressivité, tandis que le sens horaire aligne la rotation avec la plupart des applications prévues. La bride de 89 mm, avec un logement également de 89 mm, garantit un centrage précis sur le logement ; trois trous de fixation sont présents et aucun trou taraudé, solution pensée pour un serrage simple et uniforme. Les cotes fonctionnelles sont définies par une longueur totale de 230 mm, avec des extensions de 28 mm et 24 mm dans les sections indiquées, et une position de base du pignon de 27 mm, afin de préserver la bonne profondeur d’engrènement. Le raccordement électrique est immédiat grâce à la borne de puissance M8 et à la commande avec connecteur plug, qui offre une rétention sécurisée et réduit le risque de faux contacts.

Pour vérifier la pleine interopérabilité avec votre véhicule, un tableau des codes OEM compatibles est disponible juste après cette description : le consulter permet de confirmer les équivalences et remplacements selon le type de moteur, le carter de boîte et la géométrie du volant moteur. L’alignement entre les diamètres de bride et de logement, associé au profil du pignon et à la direction de rotation, facilite l’intégration avec de nombreuses plateformes agricoles et industrielles adoptant des spécifications dimensionnelles similaires.

La simplicité de montage est un point fort : la bride de 89 mm avec trois trous traversants guide l’alignement du premier coup, le sens horaire élimine les doutes d’orientation et la position de base du pignon de 27 mm aide à centrer l’engagement sur la couronne sans réglages complexes. La borne M8 offre une connexion solide du câble de puissance, tandis que le connecteur plug du signal de commande accélère le câblage ; une fois les fixations serrées et la ligne d’alimentation tendue, l’unité est prête à l’emploi avec un démarrage franc dès le premier tour de clé.