Démarreur 1090 — Kuhner

Démarreur 12V 0,8kW Kühner 1090 : fiabilité et performances pour voitures particulières

Conçu pour offrir des démarrages prêts et répétés, le démarreur 1090, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir la fiabilité des voitures utilisées pour les déplacements quotidiens normaux. La qualité de fabrication, associée à des contrôles rigoureux des composants électromécaniques, assure des démarrages stables même en cas d’utilisations rapprochées, réduisant le stress sur la batterie et la couronne du volant moteur tout en maintenant un faible niveau de bruit.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 0,8 kW, un équilibre qui privilégie le couple de démarrage et la limitation des consommations dans les conditions typiques du trafic urbain. Le pignon à 9 dents s’engrène avec précision sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire respecte la direction requise par de nombreuses applications sur voitures compactes. Le centrage sur la cloche de boîte est garanti par un diamètre d’alésage de 62 mm, avec une fixation stable grâce à trois trous qui répartissent les sollicitations lors de la phase transitoire de démarrage. La position de base du pignon à 13 mm protège l’alignement des engrenages et aide à limiter l’usure et les retours brusques ; le solénoïde à enclenchement rapide et l’embrayage unidirectionnel assurent la progressivité de l’entraînement, contribuant à une longue durée de vie opérationnelle avec un minimum d’entretien.

La compatibilité couvre de nombreux modèles répandus : parmi les FIAT se distinguent les 127, Panda, Uno, Fiorino et Seicento/600 ; sont également incluses les LANCIA A 112 et AUTOBIANCHI A 112 ; dans le panorama SEAT figurent Ibiza I, Fura, Marbella, Terra, ainsi que les versions Panda et 127 de production espagnole. Pour vérifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer en toute sécurité la correspondance mécanique et électrique.

Le montage est simple et rapide : le centrage de 62 mm guide l’alignement sur la cloche, les trois points de fixation garantissent un serrage sûr sans adaptations et le sens horaire élimine tout doute sur l’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est immédiat, tandis que la position de base 13 mm du pignon facilite l’accouplement correct avec la couronne sans besoin de cales. Dans de nombreuses installations, le remplacement est direct, avec un câblage standard et une mise en service rapide : serrez les vis aux couples prescrits, vérifiez la tension de la batterie et le démarreur est prêt à vous remettre en route au premier tour de clé.