Démarreur 10886 — Kuhner

Démarreur 12 V 1,3 kW Kühner 10886 : fiabilité et performance pour Mitsubishi Carisma et Space Star

Conçu pour allier réactivité et durabilité, le démarreur 10886, neuf et de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner, offre des démarrages fiables même dans un usage quotidien intensif. L’unité est destinée aux voitures particulières utilisées pour les déplacements urbains et extra-urbains, où des cycles fréquents de stop&go et des températures variables exigent une fiabilité constante et une gestion optimale des consommations électriques.

L’architecture en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 1,3 kW, générant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 8 dents assure un engagement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. Le diamètre de siège de 71 mm facilite le centrage sur le logement de la boîte de vitesses et les deux trous de fixation permettent un serrage stable avec une répartition équilibrée des forces. La position de base du pignon à 3,5 mm contribue au bon recul de l’engrenage après le démarrage, limitant bruits et usure. La qualité des matériaux, le blindage électrique soigné du solénoïde et la lubrification des supports réduisent les chutes de tension, les surchauffes et les vibrations, au bénéfice de la batterie et de la longévité du groupe de démarrage.

En termes d’application, le 10886 est indiqué pour plusieurs configurations sur Mitsubishi Carisma et Mitsubishi Space Star, offrant une compatibilité avec les systèmes 12 V courants sur ces plateformes. Pour définir l’association parfaite, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description, afin de vérifier précisément correspondances, remplacements et variantes de montage.

Le montage est rapide et intuitif : le diamètre de siège de 71 mm simplifie l’alignement sur le logement d’origine, les deux trous de fixation guident un positionnement immédiat, le pignon à 8 dents s’accouple facilement avec la couronne et le sens horaire élimine tout doute sur l’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage propre ; une fois vérifié le bon recul du pignon et le couple de serrage, l’unité est prête à garantir des démarrages efficaces dès la première utilisation.