Démarreur 10798 — Kuhner

Démarreur 10798 Kühner : fiabilité et performances pour voitures particulières et véhicules routiers

Le démarreur 10798, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et précision électrique pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les conditions d'utilisation les plus courantes. La conception vise la stabilité de fonctionnement et une longue durée de vie, assurant ainsi une fiabilité quotidienne sans sacrifier la discrétion sonore et la rapidité d'engagement.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il accompagne sans effort les déplacements quotidiens, du trafic urbain aux trajets extra-urbains. L'action coordonnée entre le solénoïde, la roue libre et le pignon permet un engagement propre sur la couronne du volant moteur et un désengagement tout aussi rapide une fois le moteur démarré, réduisant les à-coups et l'usure des engrenages. Le dimensionnement des composants électromécaniques supporte des démarrages fréquents à froid comme à chaud, en maintenant des consommations compatibles avec les installations électriques des véhicules concernés.

Sur le plan technique, l'unité fonctionne sur des installations en 12 V et développe une puissance de 1 kW, valeur garantissant un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents facilite l'accouplement avec la couronne du volant moteur, tandis que le diamètre d'alésage de 76 mm assure un centrage précis du corps sur le logement de la boîte de vitesses. La bride adopte deux trous de fixation et ne prévoit pas de trous taraudés, solution qui simplifie le serrage avec des boulons traversants. La position de base du pignon à 27 mm est étudiée pour garantir le bon avancement lors de l'engagement, limitant bruits et micro-glissements. Des enroulements soignés et un isolement électrique de qualité contribuent à réduire les chutes de tension et les surchauffes, favorisant un fonctionnement stable dans le temps.

La compatibilité comprend une sélection de modèles très répandus : parmi les Škoda se distinguent Favorit, Felicia I et Felicia II, tandis que dans l'univers Volkswagen figure le Caddy II. Pour vérifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour confirmer la version correcte selon l'installation et les géométries de montage.

Le montage est conçu pour être rapide : l'accouplement sur l'alésage de 76 mm facilite l'alignement, les deux trous traversants guident le positionnement et le pignon avec base à 27 mm favorise un engagement immédiat sur la couronne. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, rendant le raccordement du câblage simple ; dans la plupart des cas, l'unité remplace directement le composant d'origine sans adaptateurs, permettant une installation propre et une mise en service prête dès le premier tour de clé.