Démarreur 10796K — Kuhner

Démarreur 10796K Kühner : fiabilité et performance pour voitures Fiat et Lancia

Le démarreur 10796K, neuf et avec form factor Denso, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables avec une consommation électrique réduite. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service, avec une mécanique précise qui réduit les frottements et le bruit, ainsi qu'une commande du solénoïde calibrée pour des enclenchements rapides même après de courtes pauses ou à moteur chaud.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit des performances constantes lors des déplacements quotidiens en ville et sur routes extra-urbaines. La réponse rapide du pignon et la bonne résistance aux variations thermiques aident à affronter sans fatigue le trafic stop-and-go, les cycles fréquents de démarrage et les utilisations prolongées au cours de l’année, en préservant la batterie et les engrenages de transmission.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe 0,8 kW, une puissance adéquate pour garantir le couple de démarrage nécessaire aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que la version 10796K adopte un siège de 64 mm pour un centrage correct dans le logement. La bride avec trois trous de fixation et un trou fileté facilite un ancrage stable à la boîte de vitesses, et la position de base du pignon de 11,5 mm contribue à un engagement doux qui réduit les chocs et l’usure. Le choix du form factor Denso aligne géométries, distance d’attaque et encombrements aux configurations les plus répandues, favorisant l’interchangeabilité avec les systèmes d’origine adoptant cette norme.

La compatibilité couvre de nombreuses applications du groupe Fiat et Lancia, notamment FIAT Cinquecento, Seicento/600, Punto, Palio, Siena, Brava, Bravo I et Marea, ainsi que LANCIA Y10 et LANCIA Y. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous pourrez vérifier rapidement les remplacements et équivalences utiles pour sélectionner la version correcte en fonction du volant moteur, du carter de boîte et de la configuration électrique.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : le centrage sur siège Ø 64 mm rend l’alignement immédiat, les trois points de fixation garantissent la stabilité dès le premier serrage et le trou fileté dédié simplifie le positionnement lors du montage. Le réglage de l’engagement et la cote de base du pignon de 11,5 mm permettent un accouplement immédiat avec la couronne, ainsi le remplacement s’effectue de manière quasi plug-and-play, avec des câblages facilement accessibles et une remise en service rapide dès le premier tour de clé.