Démarreur 10795 — Kuhner

Démarreur 10795 Kühner : fiabilité et puissance pour tracteurs et machines agricoles

Le démarreur 10795, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, avec une longueur totale de 34 cm, est conçu pour offrir des démarrages rapides et continus même dans des conditions d’utilisation exigeantes. L’unité est destinée aux tracteurs et machines agricoles, où des cycles fréquents d’allumage, la poussière, les vibrations et les variations thermiques mettent la mécanique à rude épreuve : ici, elle garantit fiabilité, régularité d’engagement et une excellente résistance à l’usure.

Dans les travaux sur le terrain, le démarrage du moteur doit être certain même après de courtes pauses ou de longues journées de travail. C’est pourquoi le démarreur utilise une alimentation en 12 V associée à une puissance de 2,5 kW, afin de développer le couple de démarrage nécessaire aux moteurs diesel agricoles à haute compression. Le pignon à 9 dents assure un engagement rapide avec la couronne du volant moteur, tandis que le groupe embrayage à roue libre protège la transmission lorsque le moteur prend des tours, limitant les à-coups et le bruit et préservant l’intégrité des engrenages.

La structure de montage prévoit trois trous de fixation traversants sans filetage, une solution simple et robuste qui facilite le serrage côté cloche. Le centrage est assuré par un logement de diamètre 110 mm, utile pour garantir un alignement précis entre le pignon et la couronne et pour réduire l’usure des dents dans le temps. La position de base du pignon de 27 mm contribue à une bonne avance lors de l’engagement, minimisant les efforts sur le volant moteur et améliorant la fluidité du démarrage même avec des batteries partiellement déchargées ou par températures froides.

Pour ceux qui travaillent quotidiennement avec des équipements et tracteurs de différentes origines, la compatibilité est un aspect crucial. Juste après cette description, vous trouverez le tableau des codes OEM correspondants : en le consultant, vous pourrez vérifier les équivalences et choisir la version parfaite selon le moteur, la cloche de boîte et les géométries de fixation, évitant ainsi les adaptations et garantissant le plein respect des spécifications du constructeur.

L’installation est pratique et rapide grâce aux dimensions linéaires (longueur totale 34 cm), au logement de 110 mm qui aide au centrage dès le premier positionnement et aux trois points de fixation qui permettent un serrage immédiat et sûr. Le câblage des bornes de puissance et de commande est intuitif, le réglage du groupe d’engagement favorise l’accouplement au volant moteur sans réglages supplémentaires et, dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop-in à la place de l’unité d’origine : vous montez, tendez la courroie là où prévu, branchez et le véhicule est prêt à repartir.