Démarreur 10791 — Kuhner

Démarreur 12V 1,1kW Kühner 10791 : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Le démarreur 10791, neuf et de haute qualité, conçu et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables avec des consommations équilibrées de la batterie. L’unité privilégie la robustesse et la continuité de service, garantissant ainsi une fiabilité aussi bien dans les trajets urbains avec arrêts fréquents que lors des longues périodes de travail.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,1 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents permet un engagement propre sur la couronne du volant moteur, avec moins de bruit et une usure réduite des dents, tandis que les 3 trous de fixation offrent un serrage stable et un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses. La position de base du pignon de -5 mm indique un recul contrôlé par rapport à la bride, utile pour respecter la géométrie d’engagement prévue par le constructeur et préserver la mécanique lors du démarrage.

L’utilisation est prévue aussi bien pour les véhicules utilitaires légers — fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport quotidien de marchandises — que pour les voitures particulières destinées à un usage privé. Pour les premiers, il garantit une réactivité même moteur chaud et en présence de charges électriques élevées, réduisant les chutes de tension et le stress thermique ; pour les voitures, il assure des démarrages réguliers en circulation urbaine, après de courts trajets ou arrêts, avec une électronique de commande et un solénoïde dimensionnés pour des cycles de démarrage répétés.

La compatibilité comprend des applications courantes telles que RENAULT Trafic, RENAULT Safrane I et RENAULT Master I. Pour identifier la correspondance exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description, afin de confirmer rapidement la version idéale pour votre véhicule.

Le montage est simple et rapide : les trois points de fixation facilitent l’alignement, l’accès aux bornes de puissance et de commande rend le raccordement du câblage immédiat, et le recul du pignon de 5 mm aide à respecter la profondeur d’engagement prescrite, évitant des réglages complexes. Dans la plupart des cas, l’unité s’installe en remplacement direct de l’original, avec un serrage sûr et une mise en service immédiate pour reprendre rapidement l’activité.