Démarreur 10783 — Kuhner

Démarreur 12v 3kw Kühner 10783 : fiabilité et puissance pour camions et autobus

Le démarreur 10783, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables même lorsque les cycles de travail sont intenses et les intervalles d'arrêt courts. Sa robustesse mécanique et son efficacité électrique en font un allié fiable dans les contextes professionnels où l'arrêt n'est pas une option.

Conçu pour camions, autobus et autocars, ce démarreur supporte des charges lourdes et garantit la continuité des services longue distance et des trajets urbains à arrêts fréquents. L'alimentation en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 3 kW, assurant ainsi un couple de démarrage élevé même avec des moteurs diesel de cylindrée moyenne à élevée, tandis que le sens horaire du groupe tournant respecte la direction requise par les applications prévues, prévenant les retours de couple et les contraintes inutiles sur la transmission de démarrage.

Le pignon à 9 dents favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, avec moins de bruit et une usure réduite des dents ; la position de base de 27 mm contribue à maintenir le recul correct du pignon, évitant les pré-engagements ou les désengagements tardifs lors du démarrage. Le logement de 89 mm et la bride de fixation avec trois trous traversants (absence de trous taraudés) garantissent un centrage sûr et une répartition uniforme des efforts sur la cloche de boîte de vitesses, tout en simplifiant l'adoption de la boulonnerie d'origine. Le solénoïde de commande, dimensionné pour des cycles répétés, assure une traction constante de la fourchette et une fermeture fiable du circuit de puissance, tandis que l'embrayage unidirectionnel du pignon protège le démarreur et le volant moteur lors de la phase de retour, préservant la mécanique sur le long terme.

Pour vérifier les correspondances et remplacements, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous pourrez comparer des mesures clés telles que le diamètre du logement, la géométrie de la bride, le nombre de dents et la position de base du pignon, afin de choisir la version correcte en fonction de votre installation et de la couronne du volant moteur. Cette correspondance est déterminante pour maintenir des temps d'engagement réduits, des courants de pointe sous contrôle et une durée de vie opérationnelle plus longue de l'ensemble du système de démarrage.

La simplicité de montage est évidente dès le premier contact : l'alignement est immédiat grâce au logement de 89 mm, les trois trous de fixation permettent un serrage rapide avec des vis traversantes et le sens horaire élimine les incertitudes d'orientation. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le raccordement du câblage est direct et la distance correcte pignon-volant est déjà réglée par la position de base de 27 mm ; dans la plupart des cas, le remplacement s'effectue en mode plug-and-play, avec une mise en service prête et un démarrage franc dès le premier tour de clé.