Démarreur 10710 — Kuhner

Démarreur 24v 6,6kw Kühner 10710 : puissance et fiabilité pour véhicules lourds

Développé avec une rigoureuse attention d’ingénierie, le démarreur 10710, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer des démarrages rapides et répétables dans les contextes les plus exigeants. Sa conception privilégie la résistance mécanique, la stabilité électrique et la continuité de service, des qualités essentielles lorsque le véhicule doit rester opérationnel de nombreuses heures par jour sans compromis sur la fiabilité.

L’unité fonctionne sur des installations en 24 V et développe une puissance de 6,6 kW, valeur qui se traduit par un couple de démarrage élevé pour mettre en rotation des moteurs diesel de grande cylindrée même à basses températures. Le pignon à 11 dents permet un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure des engrenages, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. Des enroulements dimensionnés, un solénoïde robuste et un isolement soigné réduisent les chutes de tension et les surchauffes, favorisant des démarrages sûrs même avec des cycles rapprochés.

La destination d’usage est clairement orientée vers le monde professionnel : spécifique pour camions, autobus et autocars, le 10710 est conçu pour supporter des charges de travail élevées dans les transports longue distance, les services réguliers et les flottes nécessitant une fiabilité constante. La construction du corps en matériaux anti-usure, la gestion de l’engagement du pignon et la protection des organes rotatifs contrent les vibrations, les poussières et l’humidité typiques de l’environnement opérationnel des véhicules lourds. Pour vérifier l’interchangeabilité avec l’unité d’origine et choisir la variante parfaitement compatible avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM qui suit cette description.

Le montage est rapide et intuitif grâce à des encombrements cohérents avec les logements les plus répandus, un centrage précis de la bride et un accès facile aux bornes de puissance et de commande. L’engagement contrôlé du pignon à 11 dents simplifie l’alignement avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire élimine les incertitudes sur l’orientation lors de la pose. Dans la plupart des applications, le remplacement est direct, sans adaptateurs, avec des fixations immédiates et une mise en service rapide après un serrage correct et le contrôle du câblage : une solution qui réduit les temps en atelier et remet rapidement le véhicule en service.