Démarreur 10689 — Kuhner

Démarreur 10689 Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules utilitaires légers

Conçu et distribué par Kühner, le démarreur 10689, neuf et en version réducteur, est conçu pour garantir un couple élevé, des temps d’enclenchement rapides et une fiabilité constante même avec des cycles de travail intensifs. L’adoption du groupe épicycloïdal permet de multiplier le couple du moteur électrique tout en réduisant les consommations, préservant ainsi la batterie et assurant des démarrages efficaces même à basse température ou après de courts arrêts avec le moteur chaud.

La destination d’usage privilégie les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions dédiés au transport quotidien de marchandises, où la fréquence des démarrages et arrêts exige robustesse mécanique et continuité de service. La conception rend l’unité également adaptée à des applications sélectives sur camions, autobus et autocars équipés d’un système 12 V, offrant fiabilité lors de longs trajets et dans les opérations professionnelles où le démarrage doit rester ponctuel et répétable dans le temps.

Sur le plan technique, l’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,5 kW, valeur qui assure un couple de démarrage généreux pour moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents garantit un engrènement fluide avec la couronne du volant moteur et, grâce au sens horaire, maintient la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. Le logement de 110 mm favorise le centrage du corps sur les géométries les plus répandues, tandis que les trois points de fixation au total, dont un fileté, offrent un serrage stable et une répartition uniforme des sollicitations. La position de base du pignon à 27 mm optimise la profondeur d’engrènement, limitant le bruit et l’usure des engrenages et garantissant une réactivité dès le premier tour de clé.

La compatibilité couvre des applications répandues dans le parc automobile : le 10689 est indiqué pour ALFA ROMEO AR 8, FIAT Campagnola et IVECO Daily II. Pour identifier précisément l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles ; les correspondances indiquées vous aideront à vérifier l’entraxe des boulons, l’alignement de la bride, le type de pignon et les exigences du système électrique.

L’installation est simple et rapide : le logement de 110 mm centre le démarreur sur la cloche, les trois fixations avec un trou fileté facilitent le positionnement et le serrage, tandis que la saillie du pignon de 27 mm aligne correctement l’engrènement avec la couronne du volant moteur. L’orientation en sens horaire élimine les doutes de montage et l’accès aux bornes permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement sans adaptateurs, il suffit de bien tendre les connexions et de respecter les couples de serrage prévus par le constructeur du véhicule pour obtenir un démarrage prêt et régulier dès le premier usage.