Art. 10686
EAN: 8056224028377
Détails techniques de la pièce de rechange 10686
- Catégorie de produit: démarreur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Puissance nominale [kW]: 1,4 kW
- Nombre de dents: 9
- Sens de rotation: 0
- Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne €106.65TVA exclue
Démarreur 12V 1,4kW Kühner 10686 : fiabilité et performances pour Alfa Romeo
Le démarreur 10686, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. La construction robuste et le soin apporté à l’assemblage garantissent un fonctionnement régulier même avec des cycles fréquents stop&go, préservant la batterie et assurant un engagement rapide et silencieux du pignon sur le volant moteur.
Conçu pour des systèmes en 12 V, il délivre une puissance de 1,4 kW favorisant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents optimise l’accouplement avec la couronne du volant moteur, limitant les à-coups et l’usure, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement. Le solénoïde à réponse rapide, l’isolation soignée des conducteurs et la lubrification des supports rotatifs contribuent à la stabilité électrique, à la réduction des vibrations et à la longévité, avec des démarrages fiables même en cas de variations thermiques ou d’humidité.
La destination d’usage est celle des voitures particulières utilisées pour les trajets quotidiens, où fiabilité et continuité de service sans maintenance fréquente sont nécessaires. En termes d’application, le 10686 est compatible avec de nombreux modèles ALFA ROMEO, notamment GTV, 75, 90, Alfetta, Giulietta, Alfetta GT, Spider et les séries 1750-2000. Pour confirmer l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de vérifier précisément la remplaçabilité sur votre véhicule.
L’installation est conçue pour être simple : l’engagement du pignon à 9 dents facilite l’alignement avec la couronne du volant moteur, le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation et les connexions de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage propre. Les dimensions étudiées pour les logements les plus courants permettent un positionnement aisé et un serrage sûr, de sorte que le remplacement de l’unité existante s’effectue sans interventions complexes et que le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.
