Démarreur 1062 — Kuhner

Démarreur 1062 Kühner : fiabilité et performances pour voitures particulières et véhicules routiers

Le démarreur 1062, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans des conditions d’utilisation quotidienne courantes. Sa conception privilégie la fiabilité et la continuité de service, avec des composants dimensionnés pour gérer des cycles répétés et des variations de température sans perte de performance, garantissant ainsi des démarrages sûrs même après de courtes pauses ou en présence de charges électriques accessoires.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il s’intègre facilement aux systèmes existants et supporte sans effort la conduite urbaine avec des arrêts et démarrages fréquents. La précision de l’engagement du pignon réduit le bruit et les à-coups sur le volant moteur, tandis que le solénoïde à réponse rapide assure que le couple est délivré exactement au moment nécessaire, avec une consommation électrique équilibrée et une meilleure protection du système électrique embarqué.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et développe 0,7 kW, un couple idéal pour les moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents tourne dans le sens horaire pour un accouplement cohérent avec la couronne du volant moteur, tandis que le diamètre de siège de 76 mm garantit un centrage stable sur la cloche. La bride comporte 2 trous de fixation et aucun trou taraudé, une solution qui favorise un serrage sûr avec une boulonnerie standard. La position de base du pignon de 32 mm contribue à maintenir la profondeur d’engagement correcte, limitant l’usure et les efforts inutiles sur les dents et les roulements lors des phases de démarrage répétées.

La compatibilité inclut une série d’icônes de la production allemande : VW Kaefer, les versions 1500 et 1600, VW 411 et 412, VW 181, Transporter T1 et Transporter T2, ainsi que la raffinée VW Karmann Ghia et la Porsche 914. Pour identifier précisément l’application correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour choisir la version la plus adaptée à votre véhicule.

Le montage est rapide et intuitif grâce aux dimensions conformes aux standards, au centrage sur siège de 76 mm et aux deux trous traversants qui facilitent l’ancrage à la cloche de la boîte de vitesses ; l’orientation dans le sens horaire élimine toute ambiguïté lors de l’installation, tandis que le pignon à 9 dents et la base à 32 mm favorisent un accouplement immédiat avec la couronne. L’accès aux connexions électriques est aisé et permet une mise en service sans adaptateurs : un remplacement direct, propre et rapide, conçu pour vous remettre sur la route dès le premier tour de clé.