Art. 10615
EAN: 8056224028087
Détails techniques de la pièce de rechange 10615
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Puissance nominale [kW]: 1,4 kW
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible
€89.10TVA exclue
Démarreur 10615 Kühner : fiabilité et performance pour votre voiture
Conçu pour une fiabilité quotidienne, le démarreur 10615, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, allie robustesse de construction et efficacité énergétique pour garantir des démarrages rapides et répétables en toute saison. L’attention portée aux détails mécaniques et électriques réduit l’usure et les chutes de tension, offrant une continuité de service même après de longues périodes d’arrêt ou en cas de nombreux démarrages rapprochés.
La destination d’usage concerne les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé : dans les trajets urbains et extra-urbains normaux, le groupe de démarrage assure une réponse immédiate à la commande de clé, gérant sans fatigue les cycles stop-and-go et la récupération de charge de la batterie entre chaque démarrage. La conception orientée vers la durabilité prend en compte les vibrations, l’humidité et les variations thermiques typiques de l’usage réel, avec des composants sélectionnés et des tolérances qui préservent l’alignement du pignon sur la couronne du volant moteur.
Sur le plan électrique, il fonctionne sur des installations en 12 V et développe une puissance de 1,4 kW, un équilibre idéal pour les moteurs de petite et moyenne cylindrée nécessitant un couple de démarrage élevé et des consommations contrôlées. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés garantit un engagement net et un désengagement rapide, réduisant les chocs et le bruit ; l’optimisation du circuit de commande contribue à limiter les pics de courant et les échauffements localisés, au bénéfice de la batterie et de l’ensemble de l’installation. Le soin apporté aux surfaces de contact et la lubrification des mécanismes internes soutiennent la constance des performances dans le temps.
La compatibilité déclarée comprend VW Passat B3/B4, FIAT Tipo, FIAT Tempra, Lancia Dedra et Lancia Delta II, couvrant des applications répandues dans le parc automobile. Pour identifier précisément la version correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les correspondances et les remplacements par rapport à l’unité montée à l’origine.
L’installation est conçue pour être simple : des encombrements compacts et des points de fixation en positions standard facilitent le centrage sur la cloche de boîte de vitesses, tandis que l’accès direct aux bornes principales permet un câblage immédiat et sécurisé. L’engagement précis du pignon sur la couronne réduit la nécessité de réglages, ainsi dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, avec des serrages contrôlés et un démarrage prêt dès le premier test, ramenant rapidement le véhicule à pleine opération.
