Démarreur 10599 — Kuhner

Démarreur 10599 Kühner : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires légers

Conçu et réalisé par Kühner, le démarreur 10599, neuf et de haute qualité, est conçu pour offrir des démarrages prêts et répétables même lors des journées les plus exigeantes. La précision des fabrications et la sélection des matériaux visent à allier robustesse, silence et continuité de service, afin de maintenir une fiabilité élevée du véhicule dans le temps.

La destination d’usage privilégie les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions, souvent impliqués dans des livraisons porte-à-porte et des trajets stop&go. Dans ce contexte, l’unité assure un couple de démarrage cohérent avec les besoins de ceux qui utilisent le véhicule pour le transport de marchandises et les activités professionnelles quotidiennes, avec des bénéfices concrets en termes de rapidité de démarrage et de réduction des contraintes sur la batterie et la transmission primaire.

L’architecture électrique en 12 V fonctionne en association avec une puissance de 2,2 kW, valeur qui garantit une énergie suffisante pour surmonter les résistances au démarrage même à basses températures. Le pignon à 10 dents favorise un engagement fluide avec la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 52,5 mm assure la profondeur correcte d’insertion, réduisant le bruit et l’usure des engrenages. Le diamètre de la portée de 76 mm permet un centrage précis dans le carter, et les trois trous de fixation sans aucun trou taraudé supportent un ancrage stable avec boulonnerie traversante, contribuant à maintenir l’alignement sous vibrations et charges thermiques typiques de l’usage professionnel.

En ce qui concerne la compatibilité, ce modèle s’adresse en particulier au Volkswagen Transporter T4. Pour une vérification précise, nous recommandons de consulter le tableau ci-dessous, avec la liste détaillée des versions, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer l’accouplement correct en fonction du volant moteur, du carter de boîte et du schéma électrique de votre véhicule.

Le montage est simple et linéaire : le centrage garanti par la portée de 76 mm, la géométrie avec trois points de fixation et la position de base du pignon à 52,5 mm facilitent l’alignement et l’engagement, permettant dans la plupart des cas un remplacement direct de l’unité d’origine sans adaptateurs. L’accès aux bornes d’alimentation et de commande est aisé, de sorte que le raccordement du câblage et la tension finale soient rapides ; après serrage au couple prescrit, le démarrage est immédiat et régulier dès le premier tour de clé.