Démarreur 10592 — Kuhner

Démarreur 12V 0,9kW Kühner 10592 : fiabilité et performances pour voitures Ford

Le démarreur 10592, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les conditions d’utilisation typiques des voitures particulières. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service lors des trajets quotidiens, avec une attention particulière à la régularité de l’engagement du pignon et à la stabilité de la tension pendant les pics de consommation au démarrage.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 0,9 kW, valeur qui fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents assure un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. Les géométries de montage sont définies par un diamètre de siège de 76 mm et par trois trous de fixation, offrant ainsi un centrage stable et un serrage sûr ; la position de base du pignon de 14,5 mm préserve la mécanique de l’usure prématurée, assurant une profondeur d’engagement constante et un niveau sonore réduit. La qualité des composants du solénoïde et la gestion soignée de l’engagement réduisent les chutes de tension, les étincelles et les surchauffes, contribuant à une longue durée de vie opérationnelle.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le démarreur Kühner 10592 offre la régularité nécessaire pour affronter des trajets courts et des redémarrages fréquents, en maintenant une réactivité même par températures froides ou après des arrêts prolongés. L’efficacité de l’ensemble moteur-solénoïde se traduit par des consommations cohérentes et une meilleure protection de la batterie, tandis que la robustesse du boîtier et le soin apporté à l’isolation électrique le rendent fiable dans le temps en présence de vibrations, poussières et humidité.

La compatibilité comprend de nombreuses applications FORD, notamment Fiesta (y compris les séries II, III et IV), Escort dans les générations III, IV, V et VI, ainsi que Orion II et Orion III. Pour sélectionner avec certitude la version correcte en fonction du châssis, des années et des motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit ce texte, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour confirmer une parfaite interchangeabilité et les spécifications.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : le diamètre de siège de 76 mm facilite l’alignement sur le boîtier d’origine, les trois points de fixation permettent un positionnement stable sans adaptateurs et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation lors du montage. L’accès aux bornes de puissance et de commande est immédiat, le pignon à 10 dents engrène avec précision à la profondeur définie par les 14,5 mm de base et, après un serrage correct et le contrôle du câblage, la mise en service s’effectue en quelques minutes avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.