Démarreur 10588 — Kuhner

Démarreur 10588 Kühner : fiabilité et puissance pour des démarrages sûrs

Conçu pour des démarrages rapides et constants, le démarreur 10588, neuf, développé et distribué par Kühner, est conçu pour répondre aux besoins des voitures utilisées quotidiennement. Sa conception privilégie la fiabilité et la continuité de service lors des trajets urbains et extra-urbains, avec des redémarrages fréquents et des températures variables, garantissant ainsi un démarrage sûr dans toutes les conditions d’utilisation domestique.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et offre une puissance de 1,4 kW, valeur idéale pour fournir un couple de démarrage énergique sans solliciter excessivement la batterie. Le pignon à 9 dents assure un engagement régulier sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire préserve la cinématique correcte du groupe de démarrage. La bride de 89 mm dispose de deux trous de fixation et d’un trou taraudé, combinaison garantissant un centrage précis, un serrage sûr et une stabilité dans le temps ; le solénoïde dimensionné pour des démarrages répétés et l’isolation soignée des câblages réduisent les chutes de tension et minimisent l’usure et le bruit, préservant ainsi les engrenages et relais même lors de cycles rapprochés.

Le 10588 est indiqué pour les voitures particulières de route et répond bien aux besoins de ceux qui effectuent des déplacements quotidiens avec arrêts fréquents. La conception vise à réduire les frottements et vibrations grâce à des composants sélectionnés, des supports guidés et des tolérances contrôlées, offrant ainsi des démarrages rapides même avec des accumulateurs partiellement déchargés. Le choix rigoureux des matériaux et la protection contre la poussière et l’humidité contribuent à maintenir des performances constantes dans le temps, avec une maintenance ordinaire réduite.

La compatibilité comprend plusieurs véhicules de gamme premium et classique : on note notamment les Jaguar XJ et Jaguar XJSC, ainsi que les modèles de la marque Daimler de la famille XJ, incluant les XJ40 et XJ81, avec des motorisations d’une cylindrée indicative de 2.8–5.3. Pour identifier avec certitude l’association correcte, nous recommandons de consulter immédiatement le tableau des modèles, années et motorisations compatibles, puis le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour vérifier le remplacement parfait de l’unité installée sur votre véhicule.

Le montage est rapide et intuitif : la bride de 89 mm avec deux points de fixation et le trou taraudé facilite l’alignement avec la cloche de la boîte de vitesses, tandis que le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement avec la couronne du volant moteur et le sens horaire évite les erreurs d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec des serrages au couple et un test de démarrage immédiat pour reprendre la route sans attente.