Art. 10579
EAN: 8056224027592
Détails techniques de la pièce de rechange 10579
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Puissance nominale [kW]: 0,9 kW
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Nombre de dents: 10
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Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
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Nombre de trous de fixation: 2
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Nombre de taraudages: 0
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€94.50TVA exclue
Démarreur 12V 0,9kW Kühner 10579 : fiabilité et performances pour voitures particulières
Conçu et réalisé avec soin, le démarreur 10579, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les conditions d’utilisation typiques des voitures particulières. L’unité est pensée pour les trajets quotidiens, avec des arrêts et démarrages fréquents et des températures variables, garantissant une fiabilité électrique et mécanique grâce à des matériaux sélectionnés et un dimensionnement précis des composants critiques.
La configuration en 12 V associe une puissance de 0,9 kW à un pignon de 10 dents, afin de fournir un couple de démarrage équilibré et un engagement fluide sur la couronne du volant moteur. Le sens de rotation antihoraire assure la bonne direction de l’entraînement dans les moteurs prévus, tandis que le solénoïde prêt à l’engagement et la gestion soignée de l’électroaimant réduisent les chutes de tension et les pics superflus, au bénéfice de la batterie et du câblage. L’assemblage contrôlé limite le bruit et les vibrations au démarrage, améliorant le confort et la durée de vie du système.
La structure mécanique privilégie la solidité et la praticité : deux trous de fixation sont présents pour un ancrage stable à la cloche de boîte de vitesses, sans trous taraudés, avec serrage par boulonnerie traversante. Cette géométrie facilite le centrage correct du corps moteur et maintient l’alignement du pignon, réduisant l’usure des engrenages et la nécessité de retensions. L’isolation des conducteurs et la protection des balais contribuent à une meilleure résistance à l’humidité et à la poussière, typiques de l’usage quotidien.
La compatibilité couvre une large gamme de modèles : parmi les classiques britanniques figurent Austin Maestro et Austin Montego, accompagnés des homologues MG Maestro et MG Montego ainsi que de la sportive MG ZS ; dans l’univers Rover se distinguent Rover Montego, les séries Rover 200 (I et II), Rover 400 (I et II), Rover 600 I et Rover 800. Pour identifier l’association exacte avec les motorisations et années de production, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier correspondances et remplacements.
Le montage est simple et rapide grâce à la présence des deux trous traversants, qui facilitent l’alignement et le serrage, et au pignon de 10 dents qui s’accouple avec précision à la couronne du volant moteur. L’orientation en sens antihoraire réduit toute incertitude d’installation, tandis que les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage immédiat. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in, sans adaptateurs, avec contrôle du couple de serrage et vérification visuelle de l’engagement : quelques étapes et le démarrage est prêt au premier tour de clé.
