Art. 10577
EAN: 8056224027561
Détails techniques de la pièce de rechange 10577
- Catégorie de produit: démarreur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Nombre de dents: 9
- Puissance nominale [kW]: 1,4 kW
- Diamètre réception [mm]: 76 mm
- Nombre de taraudages: 0
- Nombre de trous de fixation: 2
- Pignon-position de base [mm]: 27,5 mm
- Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Moyenne €124.20TVA exclue
Démarreur 12V 1,4kW Kühner 10577 : fiabilité et performances pour BMW historiques
Le démarreur 10577, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer des démarrages rapides et réguliers dans les conditions d’utilisation typiques des voitures utilisées quotidiennement. La conception privilégie la fiabilité, la continuité de service et la protection des composants mécaniques impliqués dans la mise en marche, afin de conjuguer confort, silence et durabilité dans le temps, même avec des démarrages fréquents à courte distance.
Destiné aux voitures particulières, le système fonctionne sur des installations électriques en 12 V et développe une puissance de 1,4 kW, valeur garantissant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents favorise un engrènement rapide et propre avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure ; l’action du solénoïde stabilise l’engagement et limite les chutes de tension lors de la phase critique du démarrage, rendant plus efficace le transfert d’énergie de la batterie au démarreur.
Le soin apporté à l’interface mécanique simplifie l’intégration sur la voiture et protège l’alignement avec le groupe boîte-volant moteur : le diamètre de la portée de 76 mm assure un centrage précis, les deux trous de fixation permettent un serrage solide avec des boulons traversants, tandis que l’absence de trous taraudés évite toute confusion sur le type de visserie à utiliser. La position de base du pignon de 27,5 mm maintient la distance de travail correcte, réduisant le risque d’interférences et améliorant la fluidité de l’engagement même en présence de vibrations, poussières et variations thermiques typiques de l’usage routier.
La compatibilité couvre de nombreuses applications BMW historiques et très répandues : le composant se prête à l’installation sur les séries BMW 1502–2002, sur des modèles de la BMW Série 3, sur les berlines haut de gamme BMW 2500–3.3 et sur la famille BMW 1500–2000. Pour vérifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, complet avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utile pour confirmer les correspondances et éventuelles remplacements directs.
L’installation se distingue par sa simplicité et sa rapidité : les dimensions compactes et la portée de 76 mm facilitent le positionnement dans la cloche, les deux trous traversants guident l’alignement sans besoin d’adaptateurs et le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement avec la couronne du volant moteur. L’accès aux bornes électriques favorise un câblage ordonné et la mise en service intervient immédiatement après le serrage correct et le contrôle de la distance de 27,5 mm, assurant un démarrage prêt dès le premier tour de clé.
