Démarreur 10561 — Kuhner

Démarreur 12V 0,8kW Kühner 10561 : fiabilité et performance pour SKODA Favorit et Felicia II

Le démarreur 10561, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les conditions d’utilisation quotidiennes. Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il allie efficacité électrique et robustesse mécanique pour garantir une fiabilité sur les trajets urbains et extra-urbains, même avec des arrêts et redémarrages fréquents.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance nominale de 0,8 kW, valeur idéale pour les moteurs de petite et moyenne cylindrée, assurant un couple de démarrage réactif et une limitation des consommations pour préserver la batterie. Le pignon à 9 dents garantit un engrènement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La mécanique est dimensionnée pour durer : le solénoïde à traction gère précisément l’engagement, l’embrayage à roue libre protège le démarreur du retour de couple et l’isolation des conducteurs limite les chutes de tension et les surchauffes lors des démarrages répétés.

L’architecture de montage est étudiée pour s’adapter sans complications : la bride avec un diamètre d’alésage de 76 mm prévoit deux trous de fixation et aucun trou taraudé, facilitant ainsi le centrage sur le logement et le serrage avec la boulonnerie côté boîte de vitesses. Cette géométrie standardisée permet un remplacement cohérent avec les installations les plus répandues du segment, réduisant le risque de désalignements et l’usure prématurée des engrenages. Le choix de matériaux anti-usure et de roulements dimensionnés pour des cycles intensifs contribue à la silence, à la réduction des vibrations et à une meilleure étanchéité en présence de poussière, d’humidité et de variations thermiques.

La compatibilité comprend les applications sur SKODA Favorit et SKODA Felicia II, avec des associations dépendant de la motorisation, de l’année et de la configuration du groupe volant-mécanisme. Pour identifier précisément la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule compatible (modèle, années et motorisations) puis, immédiatement après, le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer la pleine interopérabilité du 10561 avec l’installation électrique et les cotes de montage de votre voiture.

L’installation est simple et rapide grâce aux encombrements compacts et à la bride de 76 mm avec deux points de fixation qui facilitent l’alignement ; le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement avec la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine tout doute sur l’orientation lors du montage. L’accès aux bornes de puissance et de commande est intuitif, le câblage se connecte directement et, après le serrage des boulons et la vérification du jeu correct d’engagement, la mise en service est immédiate : un remplacement linéaire qui remet la voiture en route en quelques étapes.