Art. 10559
EAN: 8056224027363
Détails techniques de la pièce de rechange 10559
- Catégorie de produit: démarreur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Nombre de dents: 10
- Puissance nominale [kW]: 1 kW
- Diamètre réception [mm]: 76 mm
- Nombre de taraudages: 0
- Nombre de trous de fixation: 2
- Pignon-position de base [mm]: 52,5 mm
- Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne €66.15TVA exclue
Démarreur 12V 1kW Kühner 10559 : fiabilité et performances pour VW Golf II, Passat B2/B3/B4 et Corrado
Le démarreur 10559, neuf et de haute qualité, conçu et distribué par Kühner, est destiné à offrir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. L’unité privilégie la fiabilité et la continuité de service, garantissant ainsi des démarrages sûrs même après de courts trajets ou des arrêts prolongés, avec une attention particulière à la stabilité de la consommation et à la protection de la batterie.
La destination d’usage concerne les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, où ce démarreur assure un couple de démarrage cohérent avec les besoins quotidiens. La configuration électrique en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 1 kW, fournissant une énergie ciblée au moteur de démarrage et favorisant un entraînement rapide du vilebrequin à froid comme à chaud. L’engagement du pignon est fluide grâce à la denture à 10 dents et au sens horaire, tandis que la mécanique soignée limite les bruits et les à-coups sur le volant moteur.
L’interface de montage est conçue pour des remplacements propres : le diamètre de l’alésage de 76 mm garantit un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses, les deux trous de fixation assurent un serrage stable et l’absence de trous taraudés permet l’utilisation de boulonnerie traversante selon la configuration d’origine. Le positionnement de base du pignon à 52,5 mm optimise la profondeur d’engagement avec la couronne du volant moteur, réduisant l’usure et améliorant la rapidité de l’engagement. La structure compacte, le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’isolation des composants électriques soutiennent la durabilité dans le temps face aux vibrations et aux variations thermiques typiques de l’usage quotidien.
La compatibilité comprend plusieurs modèles du groupe Volkswagen : VW Golf II, VW Passat B2, VW Passat B3/B4 et VW Corrado. Pour identifier précisément les variantes, années de production et motorisations supportées, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer la parfaite interchangeabilité avec l’unité installée sur votre véhicule.
L’installation est simple et rapide grâce au centrage de 76 mm, aux deux points de fixation facilitant l’alignement, au pignon à 10 dents déjà calibré pour un engagement correct et au sens horaire qui élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux connexions de puissance et de commande est immédiat et, dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in sans adaptateurs : après le serrage au couple prescrit et le contrôle du jeu avec le volant moteur, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.
